Posle uzbudljivog super sportskog koncepta C21 koji je CFMOTO pokazao na EICMA 2021. godine, kineski proizvođač motocikala је nastavio sa radom na ovom projektu tako da već na narednom EICMA 2022. predstvlja studiju NK C 22 koji ubrzo postaje serijski CFMOTO 800 NK.
CFMOTO 800NK je krajem prošlog meseca imao svoju evropsku premijeru u Francuskoj a sada je već dostupan kupcima u Srbiji!
![800nk](https://motomagazin.rs/files/news/Image/800NK-ADVANCED_6.jpg)
Ukoliko volite sofisticiranu sportsku vožnju, napredna tehnička rešenja i originalni dizajn koji izaziva divljenje, onda je na tržište upravo stigao motocikl za Vas.
Ovaj model se kao i CFMOTO 800 MT proizvodi u zajedničkoj fabrici kompanija KTM i CFMOTO. Da podsetimo saradnja kompanija KTM i CFMOTO krenula je još 2013. godine a već 2017. njihovo partnerstvo rezultiralo je pravljenjem zajedničke fabrike u gradu Hangžouu, glavnom gradu kineske pokrajine Džeđang.
![nk800](https://motomagazin.rs/files/news/Image/800NK-Advance-3.jpg)
800NK pokreće agregat koji pokreće i KTM 790 Duke, uz minimalne razlike obrtnom momentu. Redna dvocilindarska DOHC jedinica donosi 95 KS na 9.250 o/min i 79 Nm maksimalnog obrtnog momenta na 8.000 o/min. Agregat ispunjava Euro5 standard, može da ide do 10.500 o/min i nudi maksimalnu brzinu od 220 km/h.
Ride-by-wire tehnologija na 800NK donosi različitu isporuku snage u zavinosti izabranog režima vožnje: Street, Rain i Sport. Stabilnost garantuje potpuno podesivo KYB ogibljenje sa 43-milimetarskom obrnutom viljuškom napred i 74-milimetarskim amortizerom pozadi.
![800nk](https://motomagazin.rs/files/news/Image/800NK-ADVANCED_2.jpg)
Za zaustavljanje se brinu J.JUAN kočnice sa dva 320-milimetarska diska na prednjem i jednim 260-milimetarskim diskom pozadi. Sve to nadgleda Bosch ABS sistem, koji pri brzini od 100 km/h omogućava zastavljanje za svega 2 sekunde.
Gume dimenzija 120/70/17 napred i 180/55/17 pozadi dolaze sa MAXXIS pneumaticima.
![800nk](https://motomagazin.rs/files/news/Image/800NK-ADVANCED_1.jpg)
Zapremina rezervoara je 15 litara, što je jedna od najvećih zapremina u segmentu. Visina sedišta je 795 mm, ali postoji mogućnost podizanja na 820 mm. 800Nk ima farove prepoznatljivog oblika sa automatskim LED osvetljenjem. Tu je i ambijentalno osvetljenje ručica, kao i Follow Me noćni mod fara (koji se isključuje 10 sekunde nakon gašenja motora), ali tu su i drugi pametni dodaci koji če kupcima dati poseban ugođaj.
![800nk](https://motomagazin.rs/files/news/Image/800NK-ADVANCED_5.jpg)
Advanced verzija ima 8-inčni TFT ekran, koji postavlja nove standarde, jer se radi o prvom ekranu osetljivom na dodir koji se našao na jednom proizvodnom nejked modelu. Takođe, u pitanju je najveći TFT ekran dostupan u ovom tržišnom segmentu. Advanced verzija se takođe izdvaja i po tome da stiže sa kvikšifterom, amortizerom upravljača, navigacijom i pokretanjem bez ključa u standardnoj opremi.
![800nk](https://motomagazin.rs/files/news/Image/800NK-ADVANCED_4.jpg)
Aplikacijom CFMOTO Ride može se povezati motor sa pametnim telefonom i pratiti detalje o svakoj vožnji: ukupnu kilometražu, maksimalnu brzinu, ubrzanje, statistiku u krivinama, pa čak i podatke o kočenju. Takođe tu je i funkcija koja locira vozilo.
CFMOTO 800 NK se proizvodi u varijantama Sport i Advanced, a na našem tržitu je dostupna samo naprednija varijanta ovog model koja nosi oznaku “Advanced”
CFMOTO 800NK ADVANCED na tržištu Srbije se može kupiti po ceni od 8.390 evra.
Garancija je 5 godina a servisni interval 15.000 km!
Za sve dodatne informacije posetite sajt www.cfmoto.rs ili pozovite 011/311-9-511.
Motomagazin.