Međutim, pravi uspeh kompanije leži u podatku da je dobio narudžbu od velikog Amazona da isporuči 100 hiljada jedinica novog električnog kombija do 2030. godine. Ovaj model je specifičan za Amazon i neće biti dostupan u široj ponudi, ali mnogi su se zapitali da li će Rivian biti u stanju da ispuni planove, posebno nakon što je spomenuti R1T kasnio sa proizvodnjom.
Iz kompanije nam kažu da za sada sve ide po planu i da je hiljaditi primerak kombija nedavno isporučen. Trenutno ga možemo videti u više od stotinu američkih gradova, a Rivian napominje da je njegov kombi do sada isporučio preko pet miliona paketa. Iako je brojka relativno mala ako se uporedi s onim šta kompanija tek treba da napravi u narednih osam godina, eksperti nisu zabrinuti i kažu da je takva cifra očekivana za kompaniju koja je svoje prvo vozilo napravila tek početkom ove godine.
Možemo da ih vidimo u nekim od najvećih američkih gradova kao što su Čikago, Dalas, Feniks, Sijetl i drugima. Nije nam poznato da li su u stanju da rade „punu smenu“ ili pak moraju na punjače u međuvremenu pošto dnevno moraju da pređu izuzetno velike distance, posebno u spomenutim ogromnim gradovima kao što su Čikago i Dalas.
Vozači su navodno jako zadovoljni u poređenju sa standardnim kombijima poput Forda Transita i Mercedesa Sprintera. Kažu da im prija moderna tehnologija kao što su između ostalog i „kamera od 360 stepeni“ i automatsko kočenje u slučaju opasnosti. Amazon i Rivian su razgovarali sa svojim vozačima pre nego što je kombi uopšte razvijen da bi saznali kakve karakteristike vozila su im najbitnije u svakodnevnom radu.
Amazon inače planira da u potpunosti eliminiše vozila koja su pokretana motorima sa unutrašnjim sagorevanjem goriva, i to do 2040. godine, a da potom pređe samo na one koji kao energent koriste struju. A i Rivian bi svakako trebalo da bude srećan pošto je nedavno potpisao ugovor sa velikim Daimlerom (sada Mercedes-Benzom) o zajedničkom razvoju električnog kombija za evropsko tržište…
