Inflacija je očigledno dostigla novu dimenziju, a rast cena novih automobila ima veze sa odlukama proizvođača pa i ekološkim propisima Evropske unije. Naime, nestaju neke pristupačnije verzije, a zamenjuju ih skuplje bazične opcije.
Nemački auto-klub (ADAC) je izračunao da su novi automobili u poslednjih pet godina poskupeli i do 44 odsto, što je daleko više od inflatornih kretanja na tržištu. Značajno povećanje, posebno sa obzirom na to da su modeli putničkih automobila obično na tržištu šest-sedam godina pre nego što stigne moderniji naslednik.
Pogotovo u novije vreme, neki ekstremni primeri su izašli na videlo. Prema ADAC-u, VW Golf sa 90 KS je pre samo godinu dana bio dostupan za 20.700 evra. Ovaj osnovni model sada je zamenjen verzijom sa 130 KS koja košta čak 29.560 evra.
Za gotovo 9.000 eura više dobijate snažniji motor i to je sve.
Konkurencija takođe prati VW sa poskupljenjima. Na primer, dok je prošle godine Fiat Tipo od 100 KS bio dostupan po ceni od 17.490 evra, sada je u Nemačkoj u ponudi samo hibridna verzija od 130 KS sa osnovnom cenom od 28.490 evra – što je povećanje od čak 11.000 evra.
Fiat 500 sada je takođe dostupan kao hibrid – što znači da je cena od 13.000 (2020.) porasla na 16.500 evra (2022.).
Izvor: B92
