EV6 osvojio je 90% svih mogućih bodova za zaštitu odraslih putnika, 86% za zaštitu djece, 64% za ranjive učesnike u drumskom saobraćaju, uključujući i pješake te 87% u kategoriji “bezbjedne asistencije” koje ocjenjuju vozilo na osnovu raspoloživosti najsavremenijih tehnologija za sprečavanje nesreća.
Evro NCAP je pohvalio putnički prostor EV6 jer je ostao stabilan kod direktnog sudara i pruža dobru zaštitu koljena i bedara svih putnika. Testiranja prednjih sjedišta i naslona za glavu su pokazala dobru zaštitu od povreda vrata u slučaju sudara otpozadi. Kod testiranja bočne prepreke i kod strožeg testiranja udara u stub EV6 je dobio najviše bodova, što garantuje snažnu zaštitu svih kritičnih dijelova tijela vozača i saputnika. EV6 se dobro iskazao i u testovima zaštite djece, jer je vozilo zaštitilo sve kritične dijelove tijela lutaka koje predstavljaju djecu od 6 i 10 godina. Kod testiranja bezbjednosnih tehnologija asistencije je Evro NCAP naglasio učinkovitost sistema automatskog kočenja u nuždi (AEB) koji se dobro odazvao na druga vozila i izbjegao udarce u većini scenarija testa.
Druge sbezbjednosne funkcije koje je ispostavio Evro NCAP su višestepeni sistem kočenja (MCB) koji automatski koči kod sudara kako bi izbjegao sekundarne sudare te sistem eCall koji automatski upozorava spasilačke službe u slučaju nesreće.
Maksimalnoj bezbjednosnoj ocjeni EV6 doprinijeli su i vrlo čvrsta električna globalna modularna platforma (E-GMP) i kruta struktura karoserije. Bezbjednost putničkog prostora poboljšana je upotrebom čelika izuzetno velike tvrdoće koji predstavlja 63,6 % strukture karoserije EV6, dok je obimno vruće žigosanje tokom proizvodnog procesa omogućilo impresivnu torzijsku krutost od 48,5. EV6 ima ukupno sedam naprednih zračnih jastuka, uključujući i središnji zračni jastuk koji vozača i suvozača dodatno štiti od sudara. Sve izvedbe EV6 standardno su opremljene Kijinim pomoćnim sistemom stabilnosti (VSM) i elektronskim sistemom stabilnosti (ESC) koji vozaču pomažu nadzirati vozilo kod kočenja i u zavojima.
Izvor: Klix
