Oko 750 od 3.000 novih radnika koje proizvođač luksuznih automobila planira da uvede na globalnom nivou za razvoj operativnog sistema, angažovano je u Sindelfingenu, radeći na funkcijama od zabave u vozilu do autonomne vožnje.
Centar je deo šireg napora Mercedes-Benza da unapredi svoju softversku strategiju od patchwork pristupa dovodeći tehnologiju od širokog spektra dobavljača, do kontrole jezgra same softverske ponude.
„Preuzimamo odgovornost za softversku arhitekturu i integraciju – to je naš glavni cilj“, rekao je glavni softverski direktor Magnus Oestberg na okruglom stolu. „Ne radimo sve sami – cenimo partnerstva, ali, naravno, delove koji su za nas najvažniji radimo u kompaniji.“
Jedno takvo partnerstvo je sa američkim stručnjakom za kompjutersku grafiku Nvidia, sa kojom je Mercedes-Benz sklopio dogovor 2020. godine o razvoju funkcija za pomoć i samovožnju koje će biti deo MB.OS sistema koji će biti lansiran za dve godine.
Nemački proizvođač automobila je udaljen još 600 nepopunjenih radnih mesta od postizanja svog cilja globalnog tima od 10.000 softverskih inženjera u Berlinu, Kini, Indiji, Izraelu, Japanu i Sjedinjenim Državama, javlja NDTV.
„Profil softverskog inženjera je veoma tražen – potražnja je znatno veća od ponude“, rekao je šef tehnologije Markus Šefer.
U istraživanju koje je istraživački institut Capgemini sproveo među 572 direktora u automobilskoj industriji, 97 odsto je reklo da će četiri od 10 zaposlenih u kompaniji morati da imaju softverske veštine u roku od pet godina, od IT arhitekata preko stručnjaka za upravljanje cloudom do stručnjaka za sajber bezbednost.
