Šampionski tim, u konkurenciji konstruktora, žalio se zbog navodnog kršenja pravilnika od strane Red Bula, te preticanja Holanđanina dok je na stazi bilo prisutno vozilo bezbednosti.
“Mercedes je tvrdio da je bolid 33 pretekao bolid 44 tokom perioda bezbednosnog vozila u 18:32 i da je time došlo do prekršaja člana 48.8. Red Bul je tvrdio da bolid 44 nije prestignut, da su oba vozača dodavala i puštala gas, kao i da postoji ‘milion’ presedana u vezi sa preticanjem tokom prisustva bezbednosnog vozila“, navodi se u saopštenju direkcije trke.
Dakle, protest je odbačen zato što Ferstapen nije krenuo u preticanje dok je na stazi bio “sejfti kar”.
U drugoj žalbi Mercedes je naveo kršenje protokola iza bezbednosnog vozila, član 48.12, a stjuardi su odbili i tu žalbu.
Oni su obrazložili da iako taj član možda nije “primenjen u potpunosti” pošto je vozilo bezbednosti ušlo na kraju istog kruga, “član 48.13 to zamenjuje i kada se prikaže poruka ‘sejfti kar izlazi u ovom krugu’, obavezno ga je povući na kraju tog kruga”.
“Razočaravajuće je što smo morali da prolazimo kroz ovo. Ovo je bila neverovatna godina, ponosan sam na Maksa i ceo tim. On je svetski šampion, zaslužio je to”, rekao je direktor Red Bula Kristijan Horner za Skaj.
Mercedes može da se žali Apelacionom sudu, koji odluku treba da donese do četvrtka.
B92.
