Agregat isporučuje 510KS i 649Nm, a snaga se prenosi preko osmostepenog automatskog menjača i xDrive sistema na sve točkove. Postoje režimi vožnje 4WD, 4WD Sport, i 2WD.
Varijanta M4 Competition xDrive ubrzava od 0-100km/h za 3,6 sekundi, a maksimalna brzina ograničena je na 250km/h. Opcioni M Driver’s paket podiže maksimlanu brzinu na 280km/h.
Meki krov se podiže ili spušta za 18 sekundi do brzine od 50km/h. Krov je za 40% lakši od sklopivog tvrdog krova prethodne generacije M4 kabrioleta. Podignuti krov stvara dinamičnu kupe liniju i ima stakleni prozor.
Automobil je u najvećoj meri vizuelno isti kao aktuelni kabriolet Serije 4, ali je M odeljenje dodalo detalje koji pojačavaju sportski utisak. Ivice prednjih “bubrega” su crne boje, pragovi su naglašeniji i povećan je zadnji difuzor sa parom okruglih izduvnih cevi.
Model je standardno opremljen kovanim felnama od 19 inča napred i 20 inča nazad. Kočnice su šestoklipne sa diskovima od 380mm napred i jednoklipne sa diskovima od 370mm nazad. Opciono se mogu dobiti karbon-keramičke kočnice sa diskovima od 400mm i 380mm.
U kabini je ispred vozača 12,3 inčna digitalna instrument tabla, a u sredini je ekran od 10,25 inča sa iDrive 7.0 operativnim sistemom. Standardna sportska sedišta su grejana i dolaze sa tapacirungom od merino kože. M Carbon sedišta su opciona i lakša su za 9,5kg od standardnih.
Izvor: Nacionalnaklasa
