Novi model je dobio pogon na zadnjem točku, snažnu litijsku bateriju i elegantna prednja i stražnja svjetla.
“Prvi i zadnji kilometar”
Hyundai Motor Group, 5. najveća u svijetu automobila, a kojoj pripada i Kia, u skoroj budućnosti želi svojim kupcima omogućiti mobilnost tehnologijom “first- and last-mile” koja označava početak i kraj puta.
Naime, cilj je integracija romobila u druga vozila, a ako je romobil smješten u vozilu, automatski se puni korištenjem struje tokom vožnje i tako se omogućava nesmetan završetak putovanja.
Pogon na zadnji točak
Promjena pogona s prednjeg na zadnji točak je ključna pri unaprjeđenju bezbjednosti i stabilnosti, jer masu postavlja straga.
Opruge su dodane na prednji točak kako bi vožnja čak i na tvrdim podlogama bila udobnija.
“To je romobil koji može biti integrisan u naša vozila u budućnosti. Našim strankama želimo pružati što jednostavniji i udobniji život. Naš lični električni romobil čini zabavnim prvi i zadnji kilometar, a ujedno i pomaže kod smanjenja saobraćajnih gužvi i emisija u gradskim središtima”, rekao je DongJin Hyun, voditelj odjela za robotiku.
Domet od 20 kilometara
Najnovija izrada električnog romobila donosi litijsku bateriju kapaciteta 10,5 Ah. To romobilu omogućava dostizanje najveće brzine od 20 km/h i trebalo bi biti dovoljno za domet od 20 kilometara s jednim punjenjem.
Izgled karakteriuuje pametna dizajnerska rješenja, a jedno od njih je i trostepeno slaganje koje omogućava manju masu i romobil teži tek 7,7 kg.
