Nakon tizera novog Dragster 700 Twin, sveži model kompanije Italjet je konačno otkriven u cjelini.
Lako je videti da će mu glavni tržišni rivali biti Yamaha TMAX 560 i Honda Forza 750 u smislu performansi, ali Dragster 700 je ogoljeni i čisto sportski model bez ukrasa. U stvari, šef Italjeta je rekao da uopšte ne želi da ga nazove “skuterom”. Zbog toga nema prostora za skladištenje ispred i ispod sedišta, podnožja i velikog vetrobranskog stakla.
Pokreće ga Benellijev paralelni DOHC tvin motor s vodenim hlađenjem, koji na raspolaganju ima 68 KS i uparen je sa ručnim šestostepenim menjačem. Mnogo je moćniji od TMAX-ovih 47 i Forzinih 58 “konja”.
Kao što smo ranije spomenuli, Factory Edition verziji viših specifikacija uključuje Ohlins ogibljenje, Brembro kočione čeljusti, Akrapovič auspuh i crno/zlatnu grafiku. Uobičajene komponente i za standardnu i za fabričku verziju su auspuh ispod sedišta, Marzocchi USD viljuške, podesivi zadnji amortizer, felne od 15 inča, duple disk kočnice napred, Ohlins upravljački amortizer.
Italjet je otvorio naručivanje za Factory Edition od 12. jula, a ono trajati do poslednjeg dana EICMA sajma ili dok se svih 700 primeraka ne proda.
I na kraju, cena. Standardna verzija Italjet Dragster 700 Twin koštaće oko 12.900 evra, dok će Factory Edition biti 2.000 evra skuplji.
Motomagazin.rs
