Atmosferski motor, s visokim okretajima i linearnim odzivom, jedan je od ključnih razloga zašto ovaj model ima kultni status
Za ljubitelje čistokrvnih sportskih automobila, ova vijest neće zvučati ohrabrujuće. Jedan od posljednjih sportskih automobila s atmosferskim motorom, Porsche 911 GT3 , mogao bi u budućnosti preći na turbopunjač. Razlog nije želja proizvođača, već, kako je u posljednje vrijeme postalo uobičajeno, sve stroži evropski propisi o emisijama.
Atmosferski motori su već rijetkost u Evropi, a dodatni pritisak dolazi od propisa koji zahtijevaju drastično smanjenje emisije CO2. Do 2030. godine proizvođači moraju smanjiti prosječne emisije voznog parka za 55 posto u odnosu na 2021. godinu, dok je cilj za 2035. godinu čak 90 posto. U takvim uslovima, čak i specijalizovani modeli poput GT3 postaju problem.
U intervjuu za American Car and Driver , Andreas Preuninger , čovjek zadužen za Porscheove GT modele, nije isključio mogućnost turbopunjača. Na pitanje hoće li budući GT3 dobiti turbopunjenje, kratko je odgovorio: “Moguće je.” Ovo je bio prvi put da je otvoreno priznao ono što se već neko vrijeme nagađa.
Trenutni 4-litarski atmosferski šestocilindrični bokser motor koji pokreće GT3 ima ograničen vijek trajanja u Evropi, rekao je. Bez značajnih promjena, mogao bi trajati još samo nekoliko godina. Situacija je drugačija na američkom tržištu, gdje su propisi blaži, tako da bi takav motor mogao ostati u ponudi mnogo duže.
Problem za Porsche je što razvoj različitih verzija istog modela za različita tržišta nije realan. Troškovi bi bili previsoki, posebno u vrijeme kada kompanija već ulaže u niz novih projekata i više nije “na kamenu leda”.
Uvođenje turbopunjača u GT3 značilo bi značajnu promjenu u karakteru automobila. Atmosferski motor, sa svojim visokim obrtajima i linearnim odzivom, jedan je od ključnih razloga zašto ovaj model ima kultni status među vozačima i entuzijastima. Turbo bi donio veću efikasnost i potencijalno niže emisije, ali i drugačiji osjećaj vožnje.
Slaba je utjeha za entuzijaste što Porsche još ne planira potpunu elektrifikaciju modela 911. Dok su hibridne verzije već dio ponude, potpuno električni 911 se ne očekuje ove decenije. Naprotiv, kompanija naglašava da će 911 biti njihov posljednji model koji će zadržati motor sa unutrašnjim sagorijevanjem.
