Protiv straha od ograničenog dometa, strujom pokretani model e-Vo REEV kompanije Chery koristi ugrađeni benzinski generator struje.
Na auto-salonu u Pekingu u aprilu 2026. kineski proizvođač automobila Chery iznenadio je svojim prvim konceptom motocikla. Na štandu svog inovativnog električnog podbrenda iCara predstavio je model e-Vo REEV (Range Extended Electric Vehicle).
U potpuno beloj boji i neoklasičnom retro dizajnu, Chery e-Vo REEV (007) konceptualno podseća na moderne kruzere A2 kategorije, poput Kawasakija Eliminatora 500. Ipak, ulazak u motociklistički segment za Chery nije tako jednostavan kako se na prvi pogled čini.
Chery e-Vo REEV je hibrid sa električnim pogonom i dodatnim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Zanimljivo je da, za razliku od klasičnih hibridnih vozila, ovaj model uvek ide isključivo na električni pogon, i to automatski, sa jednim stepenom prenosa za vožnju unapred i jednim za vožnju unazad (manevrisanje). Prenos snage sa elektromotora na zadnji točak obavlja se putem zupčastog kaiša.
Dodatni benzinski motor, čije karakteristike još nisu detaljno poznate, u modelu e-Vo REEV ima ulogu takozvanog produživača dometa, odnosno generatora električne energije koji puni bateriju tokom vožnje. Time Chery želi da izbegne problem ograničenog dometa i neprijatne rasprave koje ga prate. Tehnički podaci o oba motora, kao i o bateriji, za sada nisu objavljeni.
Konstrukcija ogibljenja je prilično jasna: ram i zadnja viljuška izrađeni su od aluminijuma, pozadi se nalaze dva klasična amortizera, dok je napred ugrađena moderna obrnuta „upside-down“ teleskopska viljuška.
REEV označava „Range Extended Electric Vehicle“, odnosno električno vozilo koje se primarno kreće pomoću strujom napajanog elektromotora, ali poseduje i mali benzinski motor ili drugi generator koji proizvodi električnu energiju za dopunjavanje baterije tokom vožnje.
Chery za e-Vo REEV predviđa disk-kočnice na oba točka sa ABS-om, pri čemu je napred ugrađena radijalno montirana četvoroklipna klešta. Moderan utisak ostavlja i veliki digitalni ekran, verovatno sa integrisanom konektivnošću. Pored toga, razmatra se i sistem upozorenja na mrtav ugao sa vibrirajućim ručkama.
Za sada nije poznato da li i kada će Chery e-Vo REEV preći u serijsku proizvodnju. Ukoliko do toga dođe, „električni motocikl protiv straha od dometa“ mogao bi da se pojavi i na evropskom tržištu, uključujući Nemačku, gde je Chery već prisutan sa svojim automobilskim brendovima Omoda i Jaecoo. Cena za sada nije poznata.
MotoRepublika
