Kako piše Revija HAK, njegova vizija je da racionalizuje broj motora s današnjih osam glavnih grupa (četiri benzinska motora, tri dizelaša i jedan električni motor) na po jedan benzinski, jedan dizelski i dva električna motora. U pripremi je novi benzinski 1,2 litarski trocilindrični motor, dizelaš će se koristiti za laka komercijalna vozila, a u pripremi su dve nove električne konfiguracije (jedna će koristiti i sistem s vodonikom, za komercijalna vozila).
Vremena kada ste mogli da birate između dva, tri, četiri benzinca ili dva dizelaša polako postaju prošlost. Na primeru velikog proizvođača vidimo da će sve to biti redukovano.
Izvor:Revijahak.hr
Foto:Autoblog.rs
