Pored finansijskih, postoje i šire društvene koristi.
Iako su LED semafori višestruko skuplji od onih sa klasičnim sijalicama, sve veći broj gradova odlučuje se za njihovu zamenu. Razlog je jednostavan – dugoročne uštede i pouzdanost.
Klasični semafori rade neprekidno, 24 sata dnevno, a njihove sijalice troše između 50 i 150 vati.
To znači da jedan semafor dnevno potroši više kilovat-sati električne energije. LED semafori, s druge strane, koriste niz malih dioda koje troše svega 15 do 20 vati, daju jače i ujednačenije svetlo i pritom rasipaju znatno manje energije na toplotu, piše Jalopnik.
Najveća prednost LED tehnologije ogleda se u troškovima tokom vremena. Dok klasične sijalice traju svega nekoliko meseci i zahtevaju česte zamene uz angažovanje ekipa i vozila, LED moduli mogu da rade godinama bez intervencije.
To značajno smanjuje troškove održavanja i poremećaje u saobraćaju.
Gradovi koji su masovno prešli na LED semafore već beleže uštede energije i do 90 odsto, što u velikim urbanim sredinama može da znači i više od milion dolara godišnje.
Korist imaju i manji gradovi, kojima se oslobađa deo budžeta za druge potrebe.
Pored finansijskih, postoje i šire društvene koristi. LED semafori su otporniji na vibracije i teške uslove rada, smanjuju emisiju štetnih gasova i poboljšavaju vidljivost signala za vozače i pešake.
Upravo zbog kombinacije niže potrošnje, manjeg održavanja i veće pouzdanosti, mnoge lokalne samouprave smatraju da se ulaganje u LED semafore dugoročno isplati.
