Da li profesionalni fudbaleri smeju da voze motocikle? Prenosimo sa Motorrada detalje o ugovornim klauzulama, pravilima klubova i rizicima osiguranja zbog kojih mnoge sportske zvezde izbegavaju motore, ali ne i selektor nemačke reprezentacije.
Vožnja motocikla i igranje fudbala imaju neke sličnosti: brzina, preciznost, osećaj za telo i adrenalin. Ipak, u vrhunskom fudbalu se veoma retko mogu videti igrači koji javno nastupaju kao motociklisti. Razlog nije nedostatak strasti, već poslovna strana sporta: profesionalni fudbaler za svoj klub nije samo sportista, već imovina vredna milione.
Upravo zbog toga motocikl u fudbalu često nije samo prevozno sredstvo, već pitanje ugovora. Povreda mišića znači propuštene utakmice, a pad sa motocikla u najgorem slučaju može da znači izgubljenu celu sezonu. Za klub, a samim tim i za igrača, takav rizik je teško opravdati sa finansijskog i sportskog aspekta.
Ne postoji opšta zabrana vožnje motocikla koja važi svuda i za sve profesionalne fudbalere. U praksi se to uglavnom reguliše kroz tri nivoa.
Mnogi profesionalni ugovori sadrže klauzule koje se odnose na „rizične aktivnosti“. Reč „motocikl“ ne mora nužno da bude navedena, ali su česte formulacije poput „nepotrebno izlaganje opasnosti“, „opasni sportovi“ ili „motorizovani sportovi“.
To je dovoljno da klub u slučaju problema reaguje. Ako se igrač povredi tokom aktivnosti koja se smatra „izbeživim rizikom“, mogu nastati komplikacije, od pitanja naknade štete do smanjenja određenih ugovornih primanja.
Čak i kada ugovor nije izričit, klubovi mogu interno da postave jasna pravila: nema vožnje na trkačkoj stazi, nema terenske vožnje, nema rizičnih aktivnosti van treninga.
Ponekad vožnja motocikla formalno nije zabranjena, ali je „nepoželjna“, a to često ima gotovo isti efekat.
Igrač koji već ima vozača, klupski automobil i veoma gust raspored ređe će sesti na motocikl. Tu je i dodatni problem: svaka nezgoda postala bi medijska vest. Zbog toga mnogi igrači tu strast namerno drže u privatnosti, čak i ako zaista voze.
Engleska fudbalska zvezda Dejvid Bekam, iako više nije aktivan igrač, rado se pokazuje sa motociklima i na njima.
Italijanski fudbaler Mario Baloteli čak je tokom perioda dok je bio pod ugovorom sa AC Milanom (2013–2014) imao ugovornu zabranu bavljenja kartingom, iako mu je to bila velika strast.
O slučaju se saznalo jer je, kako ne bi prekršio ugovornu odredbu, umesto malog kartinga na stazi vozio svoj Ferrari 458.
Ono što važi za igrače ne mora da važi i za trenere. Julian Nagelsman, nemački selektor, tokom godina je viđen, između ostalog, na prilagođenom motociklu Harley-Davidsonu Softailu.
Pored toga, navodno poseduje i Triumph Speed Triple, kao i aktuelne modele marke Ducati i jednu Vespu.
Za kraj bismo spomenuli i specifični sport nazvan motobol. To je motorsport koji kombinuje fudbal i vožnju motocikla. Dva tima se takmiče na terenu i pokušavaju da motociklima ubace preveliku loptu u protivnički gol. Ekipa obično ima četiri vozača i golmana, koji najčešće stoji peške u kaznenom prostoru. Igra se u više perioda, uz pravila slična fudbalu (početni udarac, aut, slobodni udarci).
MotoRepublika
