Glavni tehnički direktor Lamborghinija objasnio je zašto je ovaj legendarni motor “mrtav”.
Kada je poslednji Audi R8 sišao sa proizvodne trake u martu, sa sobom je povukao i moćni V10. Legendarni 5.2-litarski motor je nestao jer Lamborghini koristi drugačiji pogonski sklop u nasledniku modela Huracan. Novi izbor je V8 sa hibridnim sistemom.
Rouven Mor, glavni tehnički direktor Lamborghinija, objasnio je u intervjuu za magazin Top Gear zašto je V10 motor “mrtav”.
Snaga tog motora bi morala da se smanji za ogromnih 20% kako bi zadovoljila sve strože propise o emisiji gasova.
Maksimalna snaga V10 motora bila je 631 KS, ali bi nova verzija razvijala oko 500 KS, što je iz perspektive supersportskih automobila danas premalo.
Poređenja radi, toliko je V10 motor razvijao u Gallardu pre više od dve decenije.
Postojala je ideja da naslednik Huracana, nazvan Temerario, dobije i V6 motor, ali je to odbačeno jer bi prelazak sa V10 na šest cilindara bio preveliki korak unazad.
Tako je odlučeno da novi izbor bude V8. Novi 4.0-litarski benzinski motor sa turbo punjačem proizvodi 789 KS.
Mor je naglasio da inženjeri mogu izvući još dodatnih 80 KS iz ovog motora. Takođe, Lamborghini može prilagoditi elektromotore, što bi rezultiralo kombinovanom snagom koja dostiže impresivnih 1.000 “konja”.
B92.
