Potreba za potpunom zamenom baterije i dalje je izuzetno retka.
Zamena baterije električnog automobila mogla bi postati jeftinija od popravke/zamene benzinskog motora do kraja ove decenije. Prema kompaniji Recurrent, koja je lider u analizi industrije električnih vozila, troškovi zamene baterija su u stalnom padu.
Zapravo, Recurrent predviđa da bi do 2030. godine cena zamene baterije mogla iznositi između 3.200 i 4.800 evra, u zavisnosti od veličine baterijskog paketa. Ovaj trošak bio bi uporediv sa velikim popravkama/zamenom benzinskih motora.
Kako je to moguće? Ključ leži u smanjenju proizvodnih troškova i širokom usvajanju novih tehnologija.
Jedan od najvažnijih faktora ove promene je popularizacija litijum-gvožđe-fosfatnih (LFP) baterija. Ove baterije se već proizvode po vrlo niskim cenama (69 €/kWh) i mogu značajno uticati na troškove u industriji električnih vozila.
Kako navodi Goldman Sachs, cena baterija bi mogla pasti na 64 dolara po kWh do 2030. godine, dok neki stručnjaci predviđaju još drastičniji pad.
Ipak, potreba za potpunom zamenom baterije i dalje je izuzetno retka.
Smanjenje troškova rezultat je više faktora, a više od 40% ovog pada povezano je sa smanjenjem cena ključnih sirovina, kao što su litijum i kobalt.
Foto: BMW
Izvor: B92
