Jedan od Fordovih najpoznatijih američkih krosovera upravo je dobio svoj poslednji kadar. Nakon što je 17. decembra prošle godine poslednji Escape namenjen američkom tržištu sišao sa proizvodne trake, preostali automobili počeli su da nestaju iz prodajnih salona. Kada je poslednji od njih pronašao kupca, time je praktično spuštena zavesa na američku karijeru modela koji je godinama bio jedno od poznatih imena u Fordovoj krosoverskoj ponudi.
Escape nije završio proizvodnju uz veliku ceremoniju niti je dobio spektakularnu oproštajnu seriju. Jednostavno je došao trenutak kada više nije bilo novih primeraka koji bi zamenili one koji su odlazili sa placeva. Poslednji automobil koji je kupac odvezao kući tako je postao deo mnogo šire promene Fordove ponude.
Njegova pozicija u trenutku kada je poslednji Escape prodat, već je bila prilično jasna. Ford nije pripremio neposrednog naslednika za američko tržište, pa kupci koji žele manji krosover kompanije sada uglavnom moraju da pogledaju prema Broncu Sportu. On nudi robusniji karakter i izraženije terenske ambicije, ali nije direktna zamena za Escape u smislu karaktera i namene.
Zanimljiv deo priče jeste činjenica da ime Escape nije potpuno nestalo. Njegov evropski pandan Kuga i dalje se proizvodi u fabrici u Valensiji, u Španiji. Ford čak razmatra novu generaciju Kuge, što ostavlja otvorena vrata mogućem povratku „preko bare“.
Takav povratak, međutim, ne bi bio jednostavan. Budući model mogao bi da koristi tehničku osnovu Geelyija, uključujući platformu koja podržava hibride i električni pogon. To bi Fordu omogućilo da ponudi različite pogonske opcije, umesto da novi krosover odmah bude isključivo električan.
Džim Baumvik, predsednik divizije za evropsko tržište, naglašava da eventualni budući Ford ne bi bio samo preimenovani Geely. Karoserija i karakter automobila bili bi posebno razvijeni za Ford, dok bi zajednička tehnička osnova pomogla da se smanje vreme i troškovi razvoja.
Ipak, sve to pripada budućnosti. Za sada ostaje činjenica da je poslednji američki Escape već prodat i da više ne postoji novi primerak koji može da zauzme njegovo mesto u Fordovom izložbeno-prodajnom salonu. Automobil koji je godinama bio deo američkih puteva sada prelazi u drugu fazu svog života, onu u kojoj će se poslednji proizvedeni primerci sve češće posmatrati kao podsetnik na model koji je Ford odlučio da pusti iz američke ponude.
A možda će upravo jedan od tih poslednjih Escapea jednog dana dobiti još zanimljiviji status: automobil koji je označio kraj, ali i najavio mogući povratak imena.
AutoRepublika
Slike: Ford
