Yamaha je najavila ažuriranja svoje Tracer 9 linije za Evropu, uvodeći svež stil, prilagodljiv LED far, Yamaha automatizovani ručni menjač (Y-AMT) i nove lakše felne. Za Evropu, Yamaha će ponuditi pet varijanti za 2025.: osnovni Tracer 9, Tracer 9 GT s turing specifikacija, a obe verijante će imati izborom između manuelnog ili Y-AMT menjača, kao i vrhunski Tracer 9 GT+, koji će biti dostupan samo sa Y-AMT.
Danas ćemo se fokusirati na Tracer 9 GT+, mada ćemo se dotaknuti detalja uobičajenih u čitavoj liniji.
Model iz 2025. preuzima većinu stilskih elemenata prethodne verzije, ali izoštrava linije i daje im horizontalniji tok od nosa do repa. Prednji kraj posebno izgleda glomaznije sa strane, uglavnom da bi se prilagodio novom dizajnu farova. Osnovni model Tracer 9 dolazi sa ručno podesivim vetrobranskim staklom, dok je kod GT i GT+ modela za to zadužena elektronika.
Aluminijumski Deltabox ram je sličan prošlogodišnjem modelu, ali serija Tracer 9 iz 2025. godine dobija novi zadnji podram koji je lakši i duži, dajući suvozačima više mesta. Sedište vozača je ravnije, sa više obloga od modela iz 2024. Sa podesivim opsegom od 846-861 mm, visina sedišta je za 25 mm viša od prošlogodišnjeg motocikla, ali je prednji deo sedišta tanji.
GT i GT+ modeli dolaze sa prvim prilagodljivim matričnim LED farovom u industriji. Svetlo se sastoji od više kratkih i dugih LED svetla povezanih sa kamerom koja se nalazi ispod vetrobranskog stakla. Kamera čita okolni saobraćaj, prirodne izvore svetlosti i vremenske uslove, a sistem dinamički prilagođava osvetljenost i distribuciju svetlosti kako bi obezbedio optimalno osvetljenje. Svetlosni niz takođe radi u kombinaciji sa šestoosnom inercijalnom mernom jedinicom (IMU) za podešavanje ugla snopa u krivinama.
Kao i kod modela iz 2024, Tracer GT+ dolazi sa prednjim i zadnjim radarskim senzorima koji podržavaju adaptivni tempomat, objedinjeni kočioni sistem, upozorenje na čeoni sudar i sisteme za detekciju mrtvog ugla.
Tracer 9 liniju i dalje pokreće Yamahin CP3 redni trocilindarski motor, zapremine 890 kubika. Model iz 2025. je usklađen sa standardom Euro5+ i isporučuje maksimalnu snagu od 117 KS na 10.000 o/min i 93 Nm obrtnog momenta na 7.000 o/min.
Standardno za GT+, ali opciono za osnovne i GT modele (barem za Evropu) je Y-AMT automatski menjač koji je debitovao na MT-09. Y-AMT koristi aktuatore da kontroliše i kvačilo i promenu stepena prenosa, bilo automatski ili ručno, preko prekidača na levoj ručici.
Svi modeli Tracer 9 nude unapred podešene režime Sport, Street i Rain, plus dva prilagođena režima, koja se mogu prebaciti u hodu pomoću posebnih kontrola. Svaki režim nudi kombinaciju kontrole gasa, tempomata, kontrole vuče, kontrole proklzavanja, kontrole okretanja točkova i sistema kontrole kočnica. Na modelima opremljenim njima, režimi takođe prihvataju Y-AMT podešavanja, adaptivni tempomat i elektronsko ogibljenje.
Tracer 9 GT i GT+ standardno dolaze sa KYB poluaktivnim elektronskim sistemom ogibljenja koji dinamički prilagođava prigušenje koristeći podatke u realnom vremenu iz IMU. Plus model standardno dolazi sa objedinjenim kočionim sistemom (UBS) povezanim sa radarom. UBS analizira podatke sa radara i šestoosnog IMU da bi pomogao prednjim i zadnjim silama kočenja, automatski povećavajući pritisak kočnice ako utvrdi da unosi vozača nisu dovoljni da spreči sudar. Sistem takođe reguliše raspodelu sile kočenja.
Za 2025, Tracer 9 linija dolazi sa novim felnama proizvedenim korišćenjem Yamahine ekskluzivne SpinForge tehnologije. Yamaha tvrdi da su felne lakše i jače od onih proizvedenih tradicionalnim metodama. Gume Bridgestone Battlax Sport-Touring T32 su standardne.
GT i GT+ modeli standardno dolaze sa uklonjivim koferima od 30 litara, a Yamaha nudi izbor gornjeg kofera od 34 ili 45 litara kao dodatak.
Ostale karakteristike uključuju povezivanje sa pametnim telefonom preko bežičnog interneta, Bluetooth ili USB-a, integrisani pretinac za skladištenje sa USB utičnicom, pokazivači pravca koji se sami isključuju, grejane ručke i rezervoar za gorivo. Karakteristike specifične za GT+ model uključuju DID lanac i sistem za praćenje pritiska u gumama.
Za 2025, standardni Tracer 9 i Tracer 9 Y-AMT biće dostupni u Redline ili Midnight Black boji. Tracer 9 GT (sa ili bez Y-AMT) se nudi u Ceramic Ice ili Tech Black boji. Tracer 9 GT+ dolazi u izboru Cobalt Blue ili Icon Performance.
Motomagazin.rs
