Savremeni automobili dolaze sa sve više tehnologije, ali novo istraživanje sprovedeno među 1.350 vozača u Velikoj Britaniji pokazalo je da mnogi vlasnici ignorišu ili čak namerno isključuju napredne bezbednosne sisteme.
Prema rezultatima ankete, čak 25,9 odsto vozača nikada ne koristi adaptivni tempomat, dok sedam odsto ne zna ni kako da ga uključi. Slična situacija je i sa drugim sistemima pomoći vozaču, piše CarScoops.
Gotovo 18 odsto ispitanika ne koristi asistenciju zadržavanja vozila u traci, dok 21,3 odsto potpuno isključuje automatsko kočenje u nuždi.
Mnogi smatraju da su ovi sistemi previše agresivni i da ponekad stvaraju više problema nego koristi.
Ni napredne komforne funkcije nisu mnogo popularnije. Samo 22 odsto vozača redovno koristi masažna sedišta, dok AR head-up displej koristi tek 22,4 odsto onih koji ga imaju.
Funkciju daljinskog pokretanja motora koristi svega 24,5 odsto vlasnika vozila koja je poseduju.
S druge strane, najčešće se koriste jednostavne i poznate tehnologije. Bluetooth povezivanje smatra nezamenljivim 58,3 odsto ispitanika, dok su među najkorišćenijim funkcijama kamera za vožnju unazad, navigacija i grejani vetrobran.
Iako proizvođači ulažu milijarde u nove tehnologije, vozači imaju drugačije prioritete. Novo istraživanje pokazalo je da kupci novih automobila najviše žele – grejanje sedišta.
Bez obzira na napredak autonomnih tehnologija, osoba za volanom i dalje se smatra jedinim odgovornim učesnikom u saobraćaju.
Istraživanje je pokazalo i jasnu razliku između generacija. Mlađi vozači znatno češće koriste bežično punjenje telefona, Bluetooth i različite režime vožnje, dok stariji vozači više cene praktične funkcije poput grejanog vetrobranskog stakla.
Stručnjaci ističu da mnogi kupci plaćaju opremu koju nikada ne nauče da koriste, iako bi upravo ona mogla da poboljša bezbednost, udobnost i svakodnevno iskustvo vožnje.
Istraživanja pokazuju da mnogi vozači isključuju napredne sisteme pomoći jer ih smatraju napadnim, nepotrebnim ili iritantnim.
Međutim, upravo te funkcije mogu sprečiti sudar ili ublažiti njegove posledice.
Ovo je jedan od najvažnijih bezbednosnih sistema u modernim automobilima. Pomoću kamera i radara prati vozila, pešake i prepreke ispred automobila. Ako vozač ne reaguje na vreme, sistem može samostalno da zakoči.
Zašto ga vozači isključuju?
Izvor: b92
