Njemački proizvođač luksuznih automobila, kompanija Porsche je kupcima nedavno isporučila 2.500 hiljade primeraka modela po imenu 911 Dakar. Sada saznajemo da je jedan od tih srećnika iz Vijetnama upregao svoj primerak na 33 hiljade kilometara dugu avanturu koja se protezala i kroz mongolsku pustinju Gobi. Njegov doživljaj, a iskušenje za vozilo, je trajao nekih 75 dana i kao nagradu za hrabrost i uspešno sproveden poduhvat, nagrađen je putovanjem do sedišta konstruktora uz obezbeđen sastanak s menadžerom kompanije koji je bio zadužen za praćenje razvoja konkretnog modela.
Mnogi drugi vlasnici verovatno ljubomorno čuvaju svoj primerak, neki se možda i nadaju da bi mogli da profitiraju u kasnijoj preprodaji, s obzirom na to da je serija ograničena, ali ovaj konkretan Azijat je odlučio da testira šta sve ovaj Porsche može. Ime Vijetnamca je Engijen Hoang An, i on je rešio da na to putovanje povede dva prijatelja koji su krenuli sopstvenim prevozom. U povorci su dakle bili, pored Porschea i jedan pikap kamionet, kao i jedan SUV.
Što se tiče iskušenika s logotipom Porschea, može se reći da nije pretrpeo nikakav doping kako bi lakše podneo izazov, dok je pedesetčetvorogodišnji vlasnik izjavio da je usredsređen samo na fizički aspekt kondicije i vozačke veštine. U tom smislu se i pripremao za avanturu.
Putovanje je pokrenuto u septembru 2023. godine, kada su iz Ho Ši Mina krenuli ka granicama Laosa i Kine. Imali su listu gradova koje su želeli da posete. Krajem meseca su ušli u Kinu i uputili se ka granici sa Mongolijom. Prešavši još deo planirane rute, stigli su krajem oktobra do čuvene pustinje Gobi.
Na prelazu iz oktobra u novembar, posada je ponovo krenula preko granice nazad u Kinu, vraćajući se u Ho Ši Min u drugoj polovini novembra. Putovanje je bilo podeljeno u četiri etape i trajalo je ukupno 75 dana.
Ekspedicija je za to vreme prevalila 33 hiljade kilometara, dostigla nadmorsku visinu od skoro 4.700 metara i doživela temperaturu od -20 do +38°C. Tokom pustinjske vožnje isečene su dve gume, ali je posada imala rezervne i zadnji branik je takođe malo oštećen na kamenitom terenu koji je popravljen u Ulan Batoru.
Ekspedicija je na kraju privukla pažnju samog proizvođača automobila, koji je prošle godine pozvao vlasnika automobila u Porscheov muzej i dogovorio sastanak s menadžerom projekta po imenu 911 Dakar, to jest s Ahimom Lamparterom, koji je na randevu stigao u sopstvenom Porscheu 911 Dakaru. Očigledno su imali mnogo toga zajedničkog za diskusiju.
AutoRepublika
