Sunreef je godinama gradio reputaciju na velikim katamaranima koji nude prostor kakav monotrupne jahte iste dužine teško mogu da pruže. Ta formula donela mu je ozbiljan uspeh. Kod modela Ultima 88, brodogradilište taj prepoznatljivi komfor stavlja u oštriji i pokretljiviji okvir. Profil je niži, linije su oštrije, nadgrađe deluje dinamičnije, a cela jahta izgleda kao da je projektovana za kretanje čak i kada miruje u marini. I dalje je to Sunreef po količini prostora i načinu organizacije života na brodu, ali ovde je jasno da prostor nije jedina stvar oko koje se gradi identitet jahte.
Serija Ultima obraća se vlasnicima koji vole prednosti katamarana, ali ne žele da njihov brod izgleda kao plutajuća vila. Stabilnost, veliki volumeni i komfor ostaju deo paketa, ali sada dolaze uz performanse koje se češće povezuju sa sportskim motornim jahtama. Deklarisanih 26 čvorova ne zvuči spektakularno ako razmišljamo o offshore mašinama, ali za luksuzni katamaran ove veličine, sa tolikim prostorom i komforom, to je vrlo ozbiljan rezultat.
Najzanimljiviji deo jahte nalazi se na krmi. Sunreef ga naziva Ocean Lounge i, za razliku od mnogih sličnih termina koje industrija voli da koristi, ovde naziv zaista odgovara onome što se dobija. Otvaranjem bočnih platformi krmeni deo se pretvara u veliku terasu na samoj ivici mora. Na renderima taj prostor lako privuče pažnju, ali u stvarnom korišćenju postaje jedno od najvažnijih mesta na jahti. Tu će biti tender, vodene igračke, kupači, peškiri, muzika i sve ono zbog čega ljudi zapravo provode vreme na jahti.
Na glavnoj palubi vidi se koliko je Ultima 88 pažljivo zamišljena za stvaran boravak. Krmeni kokpit, salon i prostor prema pramcu funkcionišu kao jedan dnevni tok, bez grubih prekida i bez osećaja da se izlaskom iz salona menja karakter prostora. Kod jahte koja se toliko oslanja na širinu i otvorenost, to je važan deo iskustva. Prostor ovde ima vrednost zato što se koristi lako, prirodno i tokom celog dana.
Enterijer ne pokušava da impresionira količinom luksuznih detalja. Umesto toga, fokus je na prostoru, prirodnom svetlu i pogledu na more. Velike staklene površine odrađuju najveći deo posla. Vlasnička kabina koristi punu širinu trupa i pruža osećaj otvorenosti koji se retko sreće čak i na većim jahtama. Gostinske kabine nastavljaju mirniji ton enterijera: dovoljno privatnosti, dovoljno komfora i bez nepotrebnog dizajnerskog prenaglašavanja.
Flajbridž je još jedan primer koliko je ovaj model prilagodljiv. Može biti lounge zona, otvorena trpezarija, wellness prostor ili mesto za druženje tokom celog dana. Sunreef nije pokušao da nametne način na koji vlasnik treba da koristi brod. Ostavio je dovoljno slobode da vlasnik odluči da li mu je važniji miran jutarnji prostor, večernje druženje, wellness ili aktivan dan na otvorenom. Kod ovakvog broda, ta sloboda često vredi više od bilo kog dizajnerskog potpisa.
Po aktuelnim podacima sa zvanične Sunreef stranice, Sunreef 88 Ultima ima dužinu od 28,40 m, širinu od 9,30 m, kompozitnu konstrukciju i 387 m² životnog prostora. Classic verzija koristi Volvo D13 – IPS 1050 motore, kapacitet goriva iznosi 6.000 l, dok Eco verzija ima baterije od 22 do 75 kW.
Ultima 88 je zanimljiva zato što pokazuje da Sunreef širi sopstveni teren. Ovaj model pokušava da spoji dve publike koje se tradicionalno nisu mnogo preklapale: vlasnike kojima je važan prostor katamarana i one koji vole izgled i dinamiku sportskih motornih jahti. Sudeći po interesovanju tržišta i broju narudžbina koje je Ultima 88 već privukla, koncept je pogodio tačno mesto.
DUŽINA PREKO SVEGA
28,40 m
ŠIRINA:
9,30 m
ŽIVOTNI PROSTOR:
387 m²
POGON:
Volvo D13 – IPS 1050
REZERVOAR GORIVA:
6.000 l
BATERIJE:
22–75 kW
MAKSIMALNA BRZINA:
26 čvorova
BRODOGRADILIŠTE:
Sunreef Yachts
DILER:
OMR Premium Yachting
omrpremiumyachting.com
info@omrpremiumyachting.com
