Novi direktor kompanije Hyundai, Hoze Munjoz, vidi prijateljstvo između novoizabranog američkog predsednika Donalda Trampa i direktora kompanije Tesla, Ilona Maska, kao pozitivan signal za celu automobilsku industriju. Prema njegovom mišljenju, to bi moglo podstaći rast prodaje električnih vozila.
Donald Tramp, koji je nedavno izabran za predsednika Sjedinjenih Američkih Država, tokom svoje kampanje imao je nekoliko istaknutih pristalica, od kojih je jedan od najzapaženijih, a za mnoge i najkontroverznijih, bio preduzetnik Ilon Mask. Mask je, osim što vodi kompaniju Tesla, na čelu i svemirske firme Space X, kao i društvene mreže X (nekadašnji Twitter).
Mnogi bi ovo dugotrajno partnerstvo mogli videti kao pretnju za pojedine proizvođače automobila, ali Munjoz ga vidi u pozitivnom svetlu. On veruje da bi moglo doprineti većem interesovanju za automobilsku industriju i podstaći nove investicije.
„Smatram da je prisustvo nekoga ko je blizak američkoj industriji i svetu električnih vozila pozitivan signal za ovu granu industrije“, izjavio je Munjoz, koji je na čelo kompanije Hyundai stupio početkom ove godine, u intervjuu za Bloomberg, komentarišući Maskove odnose sa Trampom.
U Americi se očekuje da će Tramp ukinuti federalne poreske olakšice za električna vozila, što Mask podržava. Mask veruje da bi takva odluka dugoročno koristila Tesli, dok bi istovremeno oslabila konkurenciju.
Kompanija Hyundai već je uložila značajna sredstva u SAD i planira da nastavi sa investicijama. „Uvereni smo da je američko tržište trenutno najvažnije za nas i da će to ostati i ubuduće, ne samo u apsolutnom smislu već i po pitanju rasta. Zbog toga je strategija investiranja i lokalizacije ključna“, izjavio je Munjoz.
Hyundai je prošle godine otvorio fabriku u američkoj saveznoj državi Džordžiji, u kojoj se već proizvodi električni model Ioniq 5. U budućnosti će proizvodnja biti proširena na još pet električnih modela marki Hyundai, Kia i Genesis, kao i na nekoliko hibridnih modela. Planirani kapacitet fabrike iznosi oko 300.000 vozila godišnje, a u budućnosti bi mogao biti povećan na 500.000 vozila godišnje.
AutoRepublika
