Da japanska kompanija Toyota planira stvaranje zasebnog luksuznog brenda pod imenom Century, postalo je poznato još preprošle godine. Taj brend biće pozicioniran stepenicu iznad Lexusa, a u njegovoj ponudi naći će se aktuelna reprezentativna limuzina Century, koja se proizvodi od 1967. godine (aktuelna treća generacija debitovala je 2018), istoimeni veliki krosover predstavljen 2023. godine, kao i još jedan SUV Century Coupe, koji je zasad prikazan isključivo u formi koncepta.
Prototip japanske marke predstavljen je u jesen 2025. godine na sajmu Japan Mobility Show, pri čemu je proizvođač odmah naglasio da ovaj krosover-kupe ima realne šanse za serijsku proizvodnju. Prema preliminarnim informacijama, proizvodnja Centuryija Coupea mogla bi da započne 2027. godine, a nije isključeno ni da početak proizvodnje bude tempiran povodom dijamantskog jubileja modela Century.
Zvaničnih podataka o pogonskom sklopu koncepta, kao ni buduće serijske verzije luksuznog krosover-kupea, za sada nema. Ranije su se u medijima pojavile pretpostavke da bi novitet mogao da dobije istu tehniku kao i Toyotin superautomobil GR GT, koji je razotkriven u decembru prošle godine. Reč je o novom 4,0-litarskom benzinskom biturbo motoru V8, uparenim sa osmostepenim automatskim menjačem sa mokrim kvačilom.
Međutim, japanski magazin Mag-X sada prenosi da bi serijski Century Coupe mogao biti opremljen 6,0-litarskim benzinskim biturbo motorom V12. Pretpostavlja se da će on biti deo plag-in hibridnog pogonskog sklopa, čija bi ukupna snaga, prema navodima magazina, mogla da premaši 800 KS. Očekuje se da će u ponudi biti osmostepeni ili desetostepeni automatski menjač, dok je verovatno da će model dobiti i sistem pogona na sva četiri točka E-Four.
Serijski Century Coupe će, kada je reč o spoljašnjem dizajnu, najverovatnije u velikoj meri naslediti elemente prošlogodišnjeg koncepta. To se pre svega odnosi na krov koji se blago spušta ka zadnjem delu, dugačak poklopac motora, kratke prepuste, prednju svetlosnu grafiku u dva nivoa i zadnja svetla sličnog dizajna, bezramnu masku hladnjaka, kao i sjajni crni zaštitni paket oko cele karoserije.
Unutrašnjost će, po svemu sudeći, biti ozbiljno preuređena. Najverovatnije će umesto dvoseda biti ponuđena četvorosed, sa odvojenim direktorskim foteljama u drugom redu. Takođe se može očekivati klasičnije rešenje upravljača (iako bi kao alternativa mogao ostati i volan u obliku„jarma“), kao i drugačije rešenje prednje table, uz obavezni centralni ekran multimedijalnog sistema.
Prema preliminarnim podacima, cena osnovne verzije luksuznog Centuryija Coupea na domaćem tržištu u Japanu iznosiće od 30 do 40 miliona jena. Za specijalne verzije budućeg modela, kupci će verovatno morati da izdvoje između 50 i 70 miliona jena. Trenutno se za 1 evro traži 183,7 jena, prema kursu preuzetom sa Googlea.
AutoRepublika
