Još 2019. godine Ilon Mask je najavio da će Tesla do 2020. imati više od milion robotaksija na putevima. Šest godina kasnije, realnost izgleda potpuno drugačije.
Tesla trenutno koristi svega 20 autonomnih robotaksi vozila bez vozača u tri američka grada – Ostinu, Dalasu i Hjustonu.
Najveći deo flote nalazi se u Ostinu, gde radi 14 vozila, dok po tri automobila saobraćaju u Dalasu i Hjustonu. Tesla
Robotaksi servis pokrenut je prošle godine u Teksasu, prvo uz bezbednosne vozače, a kasnije je deo vozila prešao na potpuno autonomni režim.
Međutim, Tesla je i dalje daleko iza kompanije Waymo, koja već ima mnogo razvijeniju mrežu autonomnih taksi vozila.
Situacija je dodatno komplikovana u Kaliforniji, gde Tesla još nema dozvolu za potpuno autonomnu vožnju bez nadzora. Vozila koja tamo rade i dalje imaju vozače, praktično kao običan taksi servis. Tesla
Podaci pokazuju i da se Teslina robotaksi flota smanjuje. Krajem 2025. i početkom 2026. broj aktivnih vozila bio je najveći, ali od tada konstantno opada.
Tokom poslednjih sedam dana ukupno je bilo aktivno samo 34 Tesla robotaksija, uključujući i vozila sa vozačima.
Prema izveštajima, jedan od razloga za usporavanje projekta mogli bi biti problemi sa bezbednošću. Navodi se da su Tesla robotaksiji učestvovali u incidentima znatno češće nego prosečni vozači na američkim putevima.
Iako Tesla i dalje razvija autonomnu vožnju, jasno je da je prvobitno obećanje o milion robotaksija ostalo veoma daleko od stvarnosti.
Izvor teksta: b92.net
