Vozač fabričkog Dukatija promijenio je pristup pred odlučujuću fazu sezone i poručuje da je sada najvažnije izbegavati nepotreban rizik i osvajati bodove.
Španac je tokom vikenda Velike nagrade Katara osvojio čak 32 od maksimalnih 37 bodova, čime je dodatno učvrstio vođstvo u generalnom plasmanu.
Pred pretposlednju trku sezone ima 60 bodova više od Horhea Martina iz Aprilije, dok je Marko Beceki na trećem mestu, sa dodatnih 14 bodova zaostatka u odnosu na svog timskog kolegu.
Iako su obojica još uvek matematički u konkurenciji, jasno je da je Markes u izuzetno povoljnoj poziciji.
Martin bi morao da napravi veliki podvig kako bi ostao u trci, dok je Beceki sopstvene šanse opisao rečima da mu je potrebno “čudo”.
Najvažnija računica za Markesa jeste da na Velikoj nagradi Portugala (22. novembar) osvoji dovoljno bodova kako bi stekao nedostižnu prednost u odnosu na konkurente.
Pobeda u sprint trci u subotu (16h) bila bi dovoljna da Španac matematički obezbedi titulu, bez obzira na rezultate rivala.
Za trijumf u sprintu dobija se 12 bodova, što bi mu omogućilo da razliku dodatno poveća i završi šampionsku trku već pre glavne nedeljne trke.
Ipak, Markes ne mora nužno da pobedi u sprintu.
U zavisnosti od rezultata Martina i Becekija, čak i plasman sa manjim brojem osvojenih bodova mogao bi da bude dovoljan za šampionsko slavlje.
Ukoliko titulu ne obezbedi u subotu, nedeljna trka pruža mu novu priliku.
S obzirom na prednost od 60 bodova, moguće je da će mu biti potrebno veoma malo da definitivno potvrdi osvajanje šampionata.
Markes više ne želi nepotrebne rizike
Španski motociklista svestan je da mu je situacija znatno povoljnija nego u prethodnim trkama, zbog čega više ne namerava da po svaku cenu juri pobede.
To se moglo videti već u Kataru, gde je Marko Beceki imao očiglednu prednost u brzini.
Markes je završio trku na drugom mestu, ali nije želeo da rizikuje pokušavajući da prati tempo rivala tokom svih 22 kruga.
“Marko je bio pola sekunde brži od mene. Tri desetinke, pet desetinki, nisam mogao ništa da uradim. Mogao sam da ga pratim dva kruga, ali ne i svih 22”, objasnio je Markes.
Dodao je da nije želeo da preuzima dodatni rizik, što je bila značajna promena u odnosu na prethodne trke, kada je agresivnim pristupom pokušavao da dođe do maksimalnog učinka.
“U nekim trkama mnogo rizikujem. Sada želim dobro da razmislim o situaciji i da vidim koliko mi je bodova potrebno”.
“Treniraj, jedi, spavaj i ponovi”
Markes je svestan da ga u Portimau očekuje zahtevan izazov.
Staza Algarve poznata je po velikim visinskim razlikama, usponima i spustovima, a vremenski uslovi mogli bi dodatno da zakomplikuju posao.
Zbog toga šampion planira da se maksimalno posveti pripremi, bez nepotrebnog opterećivanja i razmišljanja o onome što bi moglo da se dogodi.
“Idemo na dve staze, a posebno u Portimao, gde uslovi mogu da budu veoma zahtevni. Može da bude hladno, staza ima mnogo uspona i spustova. Moramo da vodimo računa o svemu tome i jednostavno završavamo trke”.
A njegov plan do odlaska u Portugal zvuči krajnje jednostavno.
“Vraćam se kući, biću maksimalno koncentrisan i samo ću trenirati, jesti, spavati i ponavljati sve to. Tako sve do Portimaa”, poručio je Markes.
Pred njim je, dakle, vikend u kojem ne mora da dokazuje da je najbrži po svaku cenu.
Potrebno je da bude pametan, strpljiv i da izbegne greške.
Ukoliko sve bude išlo prema planu, Mark Markes mogao bi već u subotu da proslavi novu MotoGP titulu.
Izvor: tvarenasport
