Iako ne tako davno, te 2005. godine bila su drugačija vremena. Danas nikome ne bi palo na pamet da predstavi dizel koncept, pogotovo ne sa sportskim pedigreom. S tim je gotovo.
Volkswagen EcoRacer je konceptualni automobil koji je prvi put prikazan javnosti na Salonu automobila u Tokiju. Dizajnirao ga je Katalonac Cesar Muntada.
EcoRacer je trebalo da pokaže da je moguće konstruisati sportski automobil koji troši minimalnu količinu goriva. Od 0 do 100 km/h ubrzavao je za 6,3 sekunde, a maksimalna brzina je bila 230 km/h.
Ono Eco u nazivu odnosilo se na prosečnu potrošnju od samo 3,4 litra na 100 km. Barem tako je tvrdio Volkswagen.
Pored odlične aerodinamike i skromne težine, za to je zaslužan centralno smešten turbo-dizel motor sa Common rail sistemom ubrizgavanja. Zapremine 1.5 litara, proizvodio je 136 KS (100 kW).
Snaga motora prenosila se na zadnje pogonske točkove preko sedmostepenog DSG menjača.
Karoserija je napravljena od ugljeničnih vlakana, što je rezultiralo relativno malom masom od svega 850 kilograma.
Sa 376 cm dužine, mogao je da promeni tip karoserije, bio je kupe, roudster, ali i spidster, bez šoferšajbne i krova.
Nažalost, nikada nije ušao u proizvodnju, ali to nije ni bio cilj kompanije.
