Gas&Retro iz Slovenije, u saradnji sa lokalnim zastupnikom Husqvarne, MotoXGeneration, predstavio je modernu verziju kultnog motocikla Husqvarna Cross. Ova kreacija nastala je povodom 120. godišnjice brenda, a u osnovi ima agregat iz 2018. Husqvarna TC250, uparen sa ramom novog FE 250 modela.
Ziga Petek iz Gas&Retro i Rok Rus iz MotoXGeneration postigli su dogovor da dizajn podseća na motocikl kakav bi vozio Stiv Mekvin, iako je reč o četvorotaktnom motoru. TC250 motor u fabričkom izdanju proizvodi 46 KS, a okvir je peskaren, brušen i premazan bezbojnim lakom. Novi podramen s podignutim krajem dodaje klasičan izgled.
MotoXGeneration je doradio delove motora i postavio ih u ram FE 250, dok su WP Suspension viljuške spuštene za 30 mm i unapređene internim komponentama. Dodato je novo aluminijumsko zadnje rame sa WP amortizerom i DID točkovi, veličine 21 inč napred i 18 inča pozadi.
Kočnice uključuju Brembo čeljusti, Galfer diskove i Magura master cilindre. Električni sistem je unapređen, a Motogadget je obezbedio novu instrument tablu i bezključni paljenje. Gas&Retro je oblikovao aluminijumski rezervoar u retro stilu, dok su ostali delovi karoserije uključivali ručno rađene blatobrane i poklopce.
Završni detalji uključuju specijalno izrađen titanijumski izduvni sistem iz Akrapoviča i prednji deo sa LED svetlom. Ikonična šema boja Husqvarne, crvena, bela i žuta, obogaćena je crnim detaljima, dok je sedište obloženo crnom kožom sa belim šavovima. Ovaj projekat je omaž istorijskom modelu, ali sa modernim duhom.
Motomagazin.rs
