Češki proizvođač automobila Škoda Auto planira da u novembru započne postepeno smanjenje obima proizvodnje manuelnog menjača MQ 200. Smanjenje broja zaposlenih počeće u januaru, kada bi trebalo da se završi s noćnim smenama. Ovo je pre par dana objavljeno u dvonedeljniku po imenu „Škodovački odbornik“, a koji izlazi pod okriljem sindikata slovenskog proizvođača automobila.
Prema informacijama koje su dostupne na veb-sajtu, proizvođač automobila od 2000. godine sklapa menjače komercijalnog naziva MQ 200. Ovaj tip transmisije je prošle godine predstavljao otprilike trećinu količine proizvedenih menjača Škode Auta, uključujući automatske menjače sa dvostrukom spojnicom.
„Pozitivno je to što imamo rešenje za sve zaposlene pogođene ovom odlukom i posledično nastalom situacijom, uključujući njihova primanja i lični status“, napisao je predstavnik sindikata Škode.
Slične pretnje su, prema njegovim rečima, prisutne i u drugim delovima fabrike automobila. Na primer, u Kvasiniju, gde je sistem rada u 18 smena trebalo da se završi u prvoj polovini sledeće godine, sindikat KOVO je do sada uspeo da spreči promene za 2026. godinu.
Situacija u Vrhlabiju gde se proizvode automatski menjači DQ 200, prema pisanju dvonedeljnika je stabilna i proizvodnja je na rekordno visokom nivou. „Međutim, i mi na celu ovu proizvodnju gledamo s oprezom i tražimo druga rešenja kako u budućnosti ne bi došlo do smanjenja broja zaposlenih, već do glatkog prelaska na druge aktivnosti, kao što je proizvodnja električnih pogona“, navodi dvonedeljnik.
Škoda Auto je tokom prošle godine proizvela ukupno više od milion menjača, od čega je skoro 355 hiljada transmisija bilo s indeksom MQ 200 i skoro 711 hiljada menjača nazvanih DQ 200. Fabrika automobila u Mladoj Boleslavi je prošlog juna proizvela devetmilioniti menjač MQ 200.
Petostepeni ili šestostepeni manuelni menjač MQ 200 ugrađuje se u različite modele Škode i u automobile grupnih marki sa motorima od 1,0 do 1,6 litara. Kao što ime sugeriše, ograničenje je obrtni moment od 200 Nm motora sa unutrašnjim sagorevanjem goriva. Predstavnik sindikata Škode ne kaže koliko će se smanjiti obim proizvodnje manuelnog menjača.
AutoRepublika
