Samsung i Hyundai Motor Group šire saradnju na čipove, baterije, ekrane, SDV automobile, robotiku i fizičku AI kroz novu „One Team“ strategiju
Samsung i Hyundai Motor Group podižu dosadašnju saradnju na potpuno novi nivo i najavljuju zajednički nastup kao „One Team“ u razvoju budućih automobila, fizičke veštačke inteligencije, robotike, energetskih sistema i pametnih fabrika. Dve najveće južnokorejske industrijske grupacije time praktično prelaze iz klasičnog odnosa dobavljača i kupca u strateško partnerstvo na nivou čitavih kompanijskih grupa.
Nova strategija predstavljena je na događaju HMG Appreciation Day, koji je Samsung 9. novembra organizovao u svom Seocheon centru za obuku u Yonginu. Prisustvovalo je 177 predstavnika dve kompanijske grupe, uključujući najviše rukovodioce zadužene za poluprovodnike, baterije, ekrane, automobilski razvoj, proizvodnju i robotiku.
Samsung je tom prilikom Hyundai-ju predstavio praktično čitav arsenal tehnologija koje može da ponudi budućem automobilu. Tu su automobilski procesori i foundry rešenja za softverski definisane automobile, komponente za ADAS sisteme, kamere visoke rezolucije, MLCC kondenzatori, kao i Central Control Unit i Telematics Control Unit sistemi razvijeni kroz Harman.
Samsung i Hyundai više ne žele da budu samo kupac i dobavljač
Samsung Display će saradnju proširiti na ekrane i digitalne kokpite, dok Samsung SDI u partnerstvo unosi tehnologiju baterija. Na događaju su prikazane prizmatične i cilindrične ćelije, ali i razvoj solid-state baterija koje bi u budućnosti mogle da postanu jedan od ključnih elemenata Hyundai električnih automobila.
Posebno važna oblast biće softverski definisana vozila, odnosno SDV platforme. Hyundai i Kia već su ranije sa Samsungom sarađivali na povezivanju mobilnih uređaja i vozila, dok sada planiraju znatno dublju integraciju poluprovodnika, komunikacionih sistema i centralizovane automobilske elektronike.
Saradnja neće ostati ograničena na automobile. Samsung i Hyundai posebno izdvajaju „physical AI“, odnosno sisteme veštačke inteligencije koji rade u fizičkom svetu kroz robote, senzore i automatizovane proizvodne sisteme. Hyundai u ovaj deo partnerstva unosi iskustvo Boston Dynamics kompanije i sopstvene proizvodne kapacitete, dok Samsung može da obezbedi AI procesore, senzore, memoriju i poluprovodničku proizvodnju.
Prva logična primena takve kombinacije biće pametne fabrike, u kojima bi robotski sistemi mogli da preuzmu sve veći deo montaže, inspekcije i logistike. Samsung i Hyundai već sarađuju i na privatnim 5G mrežama za proizvodna postrojenja, pa nova „One Team“ strategija praktično povezuje ranije odvojene projekte u mnogo širi tehnološki ekosistem.
Partnerstvo ima i zanimljivu istorijsku dimenziju. Samsung i Hyundai decenijama su bili veliki južnokorejski rivali, a Samsung je svojevremeno pokušao čak i da izgradi sopstveni automobilski biznis. Odnosi su počeli ozbiljnije da se menjaju tek poslednjih godina, posebno nakon sastanaka rukovodilaca dve grupacije 2020. godine i prvih većih poslova sa baterijama.
Sada je taj odnos očigledno prerastao u nešto mnogo ambicioznije. Samsung dobija direktan pristup jednom od najvećih svetskih proizvođača automobila kao kupcu svojih čipova, baterija, ekrana i komunikacionih sistema, dok Hyundai dobija domaćeg tehnološkog partnera sposoban da pokrije veliki deo komponenti neophodnih za električne i softverski definisane automobile.
Najvažnije je, međutim, da „One Team“ za sada predstavlja strateški okvir saradnje, a ne najavu jednog konkretnog automobila ili proizvoda. Samsung i Hyundai nisu objavili model koji će prvi koristiti kompletan paket zajedničkih tehnologija, ali sastav rukovodilaca i širina prikazanih rešenja jasno pokazuju da je saradnja zamišljena kao dugoročna, prenosi Arena EV.
