Jedinstveno izdanje posvećeno 20. godišnjici modela koji spaja naslijeđe, ekstremnu tehnologiju i ponos nove ere za Bugatti.
U spomen
na Ferdinanda Piëcha (1937–2019), vraćamo se u zlatno doba u kojem je
Volkswagen Grupa doživjela svoj vrhunac i živjela svoje najsjajnije razdoblje.
Slavni šef VW-a (šef koncerna od 1993. do 2002. godine, a zatim predsjednik nadzornog odbora) ostao je upamćen kao jedna od najuticajnijih osoba u historiji automobilske industrije. Unuk
Ferdinanda Porschea pamti se po hrabrosti da u serijsku proizvodnju pusti automobile koji su trajno obilježili svjetsku automobilsku industriju i pretvorili VW u globalnog giganta.
U njegovom dobu , Bentley , Lamborghini i Bugatti su dodani Grupi , a Piëch se pamti i kao čovjek koji je odobrio prvi Porsche Cayenne SUV – najprodavaniji model marke dugo vremena i sa dizel motorom (da, imao je i 3.0 V6 TDI motor ispod haube).
Tu je i VW Phaeton, velika “narodna” limuzina s kojom je brend ušao na teritoriju S-klase , VW Touareg koji je “ušetao” u premium SUV segment, popularizacija quattro pogona, neobični V5 i VR6 benzinski motori u VW Golfu i Bori, V10 i W12 TDI dizelski monstrumi, kao i W8 i W12 benzinski motori u modelima Passat, Phaeton i Bentley. Lista jedinstvenih motora i modela iza kojih je stajao Piëch je zaista duga…
Bio je jedinstven i izuzetno hrabar vođa koncerna, čovjek koji je beskompromisno gurao ideje do krajnjih granica, vođen ne samo profitom, već i tehničkim dostignućima – “šta god koštalo, koštalo je”.
Međutim, dragulj u kruni do danas ostaje skupi i ultra-ekskluzivni Bugatti Veyron 16.4 , hiperautomobil od 1.001 KS i 640 km/h, predstavljen na Sajmu automobila u Ženevi 2005. godine. Ovaj model je uveo novu eru ekstremne tehnologije za nekada poznati francuski brend, s nevjerovatnim W16 motorom sa četiri turbopunjača smještenim u središtu vozila.
Sada, nakon punih 20 godina, ovaj legendarni automobil doživljava novu mladost u obliku Bugatti Veyron FKP Hommage, replike napravljene u samo jednom primjerku – kao simboličan omaž čovjeku bez kojeg jedan od najvažnijih hiperautomobila u historiji nikada ne bi postojao.
Predstavljen danas kao specijalno izdanje povodom važne godišnjice povezane sa stvaranjem Veyrona i Piëchove vizije, ovaj model vraća fokus na ideju koja je promijenila cijelu automobilsku industriju prije više od dvije decenije. Veyron FKP je zamišljen kao most između prošlosti i budućnosti, s jasnom vezom s godišnjicom koja nas podsjeća koliko je hrabrosti bilo potrebno da se pomjere granice onoga što je tada bilo moguće.
Napravljen u programu “Solitaire”, koji predstavlja Bugattijev najviši nivo personalizacije i karoserije, neće se proizvoditi serijski, već ostaje isključivo jedinstveni model napravljen u jednom primjerku.
Što se tiče dizajna, izgleda gotovo identično originalu, ali razlike i dalje postoje. Sačuvane su originalne proporcije automobila koji je zauvijek redefinirao pojam superautomobila, iako je tehnička osnova model Chiron, ali su interpretirane savremenim dizajnerskim jezikom.
Prepoznatljiva bočna krovna šipka dodatno je naglašena, dok je legendarna Bugattijeva maska modernizirana i suptilno označena inicijalima FKP. Aerodinamika je dovedena do savršenstva aktivnim elementima, a stražnji kraj ima svjetlosni potpis inspiriran naslijeđem brenda.
Unutrašnjost je prava oda Piëchovoj filozofiji – kombinacija ručno izrađenog zanatstva, vrhunskih materijala poput kože, aluminija i karbona, te minimalističkog pristupa u kojem je svaki detalj funkcionalan i značajan.
Snaga dolazi iz najnovije i najsnažnije verzije 8,0-litarskog quad-turbo W16 motora od 1.600 KS, poznatog i iz modela poput Bugatti Mistral i Chiron Super Sport . Snaga ovdje nije sama sebi cilj, već simbol beskompromisnog inženjerstva – baš kao što je Piëch oduvijek zahtijevao.
Kao što se i očekivalo, povodom predstavljanja ovog specijalnog modela, Mate Rimac , čelnik kompanije Bugatti Rimac , pohvalio se novim projektom na društvenim mrežama. Ovo simbolično nastavlja filozofiju koju je uspostavio Ferdinand Karl Piëch – pomjeranje granica bez izgovora.
Konačno, u eri elektrifikacije i velikih tehnoloških promjena, ova priča nas podsjeća da se najbolji automobili uvijek rađaju iz strasti, vizije i hrabrosti da se uradi ono što drugi smatraju nemogućim…
Jutranji.hr
