Električni Renault Twingo E-Tech je dobio novu opciju koja na prvi pogled savršeno odgovara njegovom simpatičnom karakteru. Reč je o panoramskom staklenom krovu Twingobay, čiji je oblik sve, samo ne uobičajen. Ovaj dodatak, sa zaobljenim ivicama i konturom koja podseća na krompir, još više naglašava simpatičan dizajn četvrte generacije Twinga.
Ovaj automobil je predstavljen je u novembru 2025. godine, dok je prodaja na evropskom tržištu počela u martu ove godine. Za razliku od prethodnika, novitet je dostupan isključivo s električnim pogonom i nosi puno ime Renault Twingo E-Tech electric. Početna cena u Nemačkoj iznosi 19.990 evra, dok je u Francuskoj, zahvaljujući državnim subvencijama, automobil dostupan od 15.870 evra. Cena u Francuskoj za domaćinstva sa najnižim prihodima može da se spusti na 13.750 evra.
Twingo se od 1992. godine i prvog pojavljivanja izdvajao drugačijim pristupom gradskom automobilu. Prva generacija bila je kratka, prostrana i vizuelno neobična, a upravo taj recept je francuski gigant pokušao da prenese na savremeni model. Dizajn četvrte generacije zato svesno podseća na original, ali uz modernu električnu tehnologiju i savremene bezbednosne i komforne sisteme.
Jedna od zanimljivosti prvog Twinga bila je platnena krovna konstrukcija koja se uvlačila poput roletne. Novi model nema takvo rešenje, ali Twingobay predstavlja modernu interpretaciju iste ideje. Krov je izrađen od stakla i zauzima površinu od 0,7 m², dok njegova nepravilna kontura prati dizajnerski karakter automobila.
Posebno staklo blokira 99,9% ultraljubičastog zračenja i veliki deo infracrvenog zračenja. Renault zbog toga nije predvideo klasičnu unutrašnju roletnu. Ideja je da putnici uživaju u većoj količini prirodnog svetla bez značajnog povećanja zagrevanja kabine tokom toplih dana.
Twingobay ima još jedan detalj koji ga razlikuje od standardnih panoramskih krovova. Na staklenoj površini nalazi se dekorativni uzorak sastavljen od slova posebnog Twingovog alfabeta. Tako krov nije samo funkcionalni dodatak, već postaje deo vizuelnog identiteta modela. Nova opcija biće dostupna na evropskim tržištima po ceni od približno 550 do 600 evra, u zavisnosti od zemlje. Porudžbine bi trebalo da budu otvorene tokom narednih nedelja, dok će kupci u Velikoj Britaniji moći da ga naruče od 2027. godine.
Ispod karoserije nalazi se jednostavan električni pogonski sklop. Elektromotor je smešten napred i pokreće prednje točkove, a razvija 82 konjske snage i 175 Nm obrtnog momenta. Twingo od nule do 100 km/h ubrzava za 12,1 sekundu, dok je maksimalna brzina ograničena na 130 km/h. Za napajanje je zadužena litijum-ferofosfatna baterija kapaciteta 27,5 kWh, koja koristi vazdušno hlađenje. Maksimalni domet, Prema standardu WLTP-u, iznosi do 263 km.
Twingo je pritom deo šireg projekta Renaultove grupacije. Njegovu tehničku osnovu dele i Dacia New Spring i Nissan Pixo, dva modela koja su se pojavila tokom 2026. godine. Sva tri automobila proizvode se u fabrici u Novom Mestu u Sloveniji, što dodatno naglašava značaj ovog projekta za evropsko tržište pristupačnih električnih automobila.
Twingobay možda neće promeniti način na koji Twingo vozi, ali predstavlja detalj koji dobro opisuje filozofiju novog modela. Renault je u automobil koji je prvenstveno namenjen gradskoj vožnji uneo dovoljno karaktera da se razlikuje od brojnih racionalnih električnih modela. Neobičan panoramski krov pritom se uklapa u dizajn koji je od početka zamišljen da bude vedar, prepoznatljiv i drugačiji.
Izvor: autorepublika
