Prije rata, željeznička linija Sarajevo – Zagreb bila je jedna od ključnih međunarodnih putničkih veza u tadašnjoj Јugoslaviji.
Više od tri decenije nakon prekida saobraćaja, ponovo se govori o mogućnosti njenog uspostavljanja
Konekcija za evropske gradove
Linija Sarajevo – Zagreb povezivala je najveći grad BiH sa Zagrebom, a preko njega i sa širim evropskim željezničkim mrežama. Preko Zagreba putnici su mogli nastaviti prema Ljubljani, Beču, Minhenu ili Budimpešti.
Tokom rata devedesetih godina međunarodni putnički saobraćaj na ovoj relaciji potpuno je prekinut. Iako je veći dio infrastrukture kasnije obnovljen za teretni saobraćaj, redovna putnička linija između Sarajeva i Zagreba nikada nije u potpunosti vraćena.
Sada se ponovo razmatra njeno uvođenje.
Željeznice Federacije BiH
Adnan Kubat, v.d. izvršnog direktora za poslove željezničkog operatera Željeznica FBiH, kaže da su određeni koraci već napravljeni na institucionalnom nivou.
– Svakako, od ranije je fokus i na liniji Sarajevo–Zagreb. Dakle, postoji jedno zajedničko operativno tijelo na nivou Bosne i Hercegovine, Federacije BiH, Republike Srpske i željezničkih kompanija. To zajedničko operativno tijelo je završilo jedan elaborat o ponovnoj uspostavi linije, gdje su sve zainteresovane strane iskazale spremnost da učestvuju u takvoj liniji, uključujući i Željeznice Republike Srpske. Takođe postoji i određeni dogovor s Hrvatskim željeznicama o načinu na koji bi ta linija funkcionisala – rekao je Kubat.
Željeznice Republike Srpske
Najentuzijastičniji odgovor na upit o ponovnom uspostavljanju linije Sarajevo – Zagreb stigao je iz Željeznica Republike Srpske.
– Željeznice Republike Srpske podržavaju i apsolutno su posvećene entitetskom, regionalnom i međunarodnom povezivanju u željezničkom prevozu putnika, čim budu ispunjeni svi tehničko – tehnološki i ekonomsko komercijalni preduslovi za njegovu konačnu realizaciju – kazala je Aleksandra Simić, referent za odnose s javnošću Željeznica Srpske.
Ona je potvrdila da je na nivou države već formirano operativno tijelo koje se bavi ovim pitanjem.
– Tačno je da je Odlukom Ministarstva komunikacija i prometa BiH 2024. godine formirano zajedničko operativno tijelo na nivou BiH, a Željeznice Republike Srpske i Ministarstvo saobraćaja i veza Srpske aktivno su učestvovali u izradi pomenutog elaborata o mogućnostima realizacije i uspostavljanja međunarodnog željezničkog saobraćaja između BiH i Republike Hrvatske – dodaje ona, prenosi Oslobođenje.
Ipak, upozoravaju da bi realizacija takvog projekta zahtijevala značajna ulaganja u infrastrukturu i vozni park, jer putnici očekuju brže i modernije vozove.
Hrvatske željeznice
Sa hrvatske strane takođe postoji interes za obnovu linije. Iz Hrvatskih željeznica poručuju da su razgovori već u toku, otkrivši čak i kada možemo očekivati uspostavu linije.
– Predstavnici resornih ministarstava obje zemlje, kao i željeznički prijevoznici, razgovaraju o ponovnoj uspostavi prometa u voznom redu 2026/2027 – dodaju iz Hrvatskih željeznica.
Dodaju da postoji konkretna spremnost za povratak ove relacije.
– HŽ Putnički prijevoz zainteresovan je za ponovno uvođenje vozova na relaciji Zagreb – Sarajevo – Zagreb – dodaju oni.
Iako je za konačnu realizaciju potrebno riješiti niz tehničkih i organizacionih pitanja, činjenica da su sve tri strane – željezničke kompanije iz BiH i Hrvatske – uključene u razgovore pokazuje da bi jedna od najvažnijih prijeratnih željezničkih linija u regionu u narednim godinama mogla ponovo zaživjeti.
Budući da su za putničke linije potrebne značajne subvencije, ostaje za vidjeti hoće li na državnom nivou biti volje za jedan ovakav poduhvat.
RTRS.
