Odmah da naglasimo da ovaj Citroen nije namenjen Evropi. Koncern Stellantis će proizvoditi i prodavati takve automobile sa petoro vrata u Indiji i Brazilu.
Povišeni hečbek Citroen C3 i krosover sa tri reda sedišta Citroen C3 Aircross su već razvijeni za ove zemlje, a Basalt u obliku kupea će postati treći i najmoderniji predstavnik ove porodice.
Do sada je skinuta oznaka tajnosti samo sa predserijskog automobila pod nazivom Citroen Basalt Vision, a njegova unutrašnjost još uopšte nije otkrivena. Ali serijska vozila će imati minimum spoljnih razlika. Dužina Basalta je istih 4,3 m kao i kod SUV-a C3 Aircross, sa kojim deli ne samo platformu, već i ceo prednji deo karoserije, sa izuzetkom malih ukrasa.
Ali, verzija u obliku kupea ima drugačiji zadnji deo i nešto niži krov.
Citroen još nije objavio tehničke specifikacije automobila. Iako je već poznato da će u Indiji Basalt biti opremljen 1.2 trocilindričnim turbo motorom (110 KS) uparen sa manuelnim ili šestostepenim automatskim menjačem. Brazilska verzija će dobiti jednolitarski Fiatov turbo motor (130 KS) sa CVT-om: lokalni Fiat Fastback ima istu kombinaciju. U oba slučaja, pogon je samo na prednjim točkovima.
Serijski Citroen Basalt biće prikazan na leto. Očekuje se da proizvodnja počne u Indiji u trećem kvartalu i u Brazilu do kraja godine. Zatim, Indijcima je obećan električni Basalt sa istom tehnologijom kao i lokalni model Citroen eC3.
AutoRepublika
