Nešto što se retko viđa u ovoj klasi automobila.
Škoda je u Indiji predstavila restilizovani Kushaq, gotovo pet godina nakon premijere originalnog modela.
Umesto uobičajenih kozmetičkih izmena, češki proizvođač je napravio neočekivan potez – uveo je masažu na zadnjim sedištima, opremu koja se obično vezuje za luksuzne limuzine, a ne kompaktne SUV modele pristupačne cene.
Ova opcija će verovatno biti rezervisana za najskuplje verzije, ali jasno pokazuje rastuću potražnju indijskih kupaca za premium detaljima, čak i u nižim tržišnim segmentima.
Unapređena unutrašnjost i više tehnologije
Kushaq sada dobija veći panoramski krov, dok su u višim paketima opreme dostupni digitalna instrument tabla od 10,25 inča, uz 10,1-inčni multimedijalni sistem sa integrisanim Google Gemini AI-jem.
Diskretno osvežen spoljašnji izgled
Dizajn je blago modernizovan: nova “grafika” farova, osvetljena maska hladnjaka, redizajnirani branici i LED zadnja svetla koja se protežu celom širinom vozila.
U ponudi je i sportskija Monte Carlo verzija.
Proverena mehanika, novi menjač
Kushaq koristi poznatu MQB-A0-IN mehaničku platformu, a dostupan je u verzijama sa dva benzinska turbo motora:
- 1.0 TSI (115 KS)
- 1.5 TSI (150 KS)
Novost je 8-stepeni automatski menjač za slabiji motor, umesto dosadašnjeg 6-stepenog, dok snažnija verzija zadržava 7-stepeni DSG.
Pogon je i dalje samo na prednje točkove.
Cena i konkurencija
Zvanične cene još nisu objavljene, ali se očekuje blago poskupljenje u odnosu na aktuelni raspon, koji iznosi 9.950-17.250 evra.
Kushaq se u Indiji takmiči sa modelima kao što su VW Taigun, Hyundai Creta, Kia Seltos, Suzuki Grand Vitara, Toyota Hyryder, Honda Elevate i Tata Curvv.
Iako ovaj model neće stići na evropsko tržište, Kushaq jasno pokazuje trend: automobili pristupačne cene na rastućim tržištima sve češće dobijaju opremu kakva je drugde rezervisana za znatno skuplje modele.
