Honda Srbija predstavila je prvi put domaćoj javnosti dva nova ful hibridna modela, CR-V i ZR-V.
Kako je direktor brenda Honda Srbija Raško Vrcibradić istakao, koliko je Hondi bitan model CR-V govori to što je od pokretanja proizvodnje 1995. godine prodat u više od deset miliona jedinica i dugi niz godina je osvajao titule najprodavanijeg, a ulazio uvek u deset najprodavanijih SUV modela na globalnom tržištu.
“Kada je reč o našem poslovanju, Honda CR-V je već petu godinu za redom uspela da ostvari veći udeo od 50% kada pričamo o strukturi prodaje novih Honda modela. Od šeste generacije Honda CR-V ništa manje ne očekujemo, a sigurni smo u to iz razloga što interesovanje krenulo već sredinom ove godine”, rekao je Vrcibradić.
Govoreći o novom modelu ZR-V, Vrcibradić je napomenuo da je taj model nastao kao rezultat Hondinog istraživanja potrebe klijenata i tržišta, a nakon toga su Hondini inženjeri uspeli da naprave spoj između dinamičke vožnje i izuzetnog SUV modela.
“Honda ZR-V je pridobila platformu našeg dobro poznatog Civic modela, a korišćena je i četvrta generacija hibridne tehnologije. Kako Honda, tako i mi, mnogo očekujemo od novog Honda ZR-V, a razlog jedan više jeste što ovaj automobil definitivno spada u najtraženiji, najzastupljeniji segment na tržištu vozila, to je ‘C SUV’ segment koji verujemo da će i ove godine na našem tržištu odneti skoro trećinu udela”, rekao je Vrcibradić.
Produkt menadžer Honde Srbija Bogdan Lačković objasnio je da je model ZR-V kompaktni SUV u C segmentu, dizajniran na bazi šasije Honde Civic i zadržao je sve sportske karakteristike, uz određene male promene kad je u pitanju dinamika, ali uz dodatak komfora i prostora koji je za očekivati od jednog SUV-a.
“Elegantno uklopljena svetlosna grupa, koja se spušta preko maske do donjih delova branika, pored estetske uloge ima još jednu veoma važnu ulogu vezanu za stabilnost vozila, tako da diskretni otvori koji se nalaze sa prednje strane služe za uvođenje vazduha zbog aerodinamike koje dodatno utiče na stabilnost samih prednjih točkova”, rekao je Lačković.
Kada su pitanju performanse vozila, podsetio je da je za ovaj model razvijen potpuno novi hibridni pogon, koji se prvi put vidi s ovom generacijom.
“U pitanju je novi dvolitarski Atkinsonov motor sa direktnim ubrizgavanjem i potpuno novi razvijeni električni automatski menjač, koji u sebi ima dva nova elektromotora i duplo “overdrive” kvačilo”, zaključio je Lačković.
