Ferrari je odlučio da početak električne ere obeleži na način kakav do sada nije viđen u istoriji kompanije. Umesto da prvi serijski primerak novog modela, čuveni Luce bude isporučen jednom od kupaca koji su među prvima rezervisali automobil, on će svoju premijeru imati na humanitarnoj aukciji tokom prestižne manifestacije „Nedelja automobila u Montereju“ (Monterey Car Week). Reč je o automobilu sa oznakom Chassis 0, za koji stručnjaci procenjuju da bi mogao da dostigne cenu koja je viša od 1,1 milion američkih dolara (oko 940 hiljada evra), što je gotovo dvostruko više od početne cene ovog modela.
Luce pored istorijskog značaja predstavlja i tehnološki najnapredniji automobil koji je Ferrari do sada proizveo. Pokreću ga četiri elektromotora, po jedan na svakom točku, koji zajedno razvijaju impresivnih 1.035 konjskih snaga.
Pogon i upravljanje na sva četiri točka, kao i aktivno oslanjanje obećavaju vozne karakteristike dostojne oznake Ferrarija, uprkos činjenici da je reč o prvom potpuno električnom modelu marke. Ubrzanje od nule do 100 km/h traje svega 2,5 sekunde, dok je najviša brzina 310 km/h. Energiju obezbeđuje baterija kapaciteta 122 kWh sa 800-voltnom arhitekturom, koja podržava brzo punjenje snagom do 350 kW i omogućava autonomiju veću od 530 kilometara.
Ovakva odluka predstavlja značajno odstupanje od dugogodišnje tradicije proizvođača iz Maranela. Prvi primerci najvažnijih Ferrarijevih modela, kao što su LaFerrari, Purosangue i Daytona SP3, uglavnom su završavali u rukama pažljivo odabranih kolekcionara i dugogodišnjih kupaca marke. Kompanija je ovoga puta odlučila da prvi serijski baterijski Ferrari postane glavna zvezda jedne od najpoznatijih svetskih aukcija klasičnih i ekskluzivnih automobila, čime je dodatno naglasila istorijski značaj Lucea.
Posebnu pažnju privlači činjenica da nije reč o običnom serijskom automobilu sa prvim brojem šasije. Ferrari je preko svog odeljenja nazvanog „Prilagođen željama kupca“ (Tailor Made) pripremio potpuno jedinstvenu specifikaciju koja neće biti ponuđena nijednom drugom kupcu. Automobil je ofarban u ekskluzivnu bisernu nijansu, dobio je bele Ferrarijeve oznake, dok enterijer kombinuje belu kožu i plave detalje, stvarajući spoj elegancije i ekskluzivnosti koji dodatno izdvaja ovaj primerak.
Prvi proizvedeni primerci za kolekcionare automobila oduvek imaju posebnu vrednost, jer predstavljaju početak životnog ciklusa jednog modela. Značaj je u ovom slučaju još veći, pošto Luce nije samo novi Ferrari, već prvi serijski električni automobil u istoriji kompanije. Zbog toga se očekuje da će upravo Chassis 0 zauzeti posebno mesto među najpoželjnijim modernim Ferrarijima, bez obzira na to koliko će primeraka ovog modela biti proizvedeno u narednim godinama.
Humanitarni karakter aukcije dodatno doprinosi ekskluzivnosti ovog automobila. Ferrari na taj način ne predstavlja samo novi model, već stvara priču koja će od samog početka biti deo istorije brenda. Prvi serijski baterijski Ferrari tako neće ostati upamćen samo kao automobil koji je označio početak nove tehnološke epohe u Maranelu, već i kao primerak koji je pre prve isporuke kupcima već stekao status kolekcionarske legende.
AutoRepublika
