Fiat priprema neobičan koncept za Sajam automobila u Parizu – Multiplay , model koji se oslanja na nasleđe dva različita automobila sa imenom Multipla, ali donosi potpuno drugačiju karoseriju.
Za razliku od nekadašnjih modela, novi Multiplay nije monovolumen. Fiat ga opisuje kao spoj SUV-a i pikapa, sa otvorenim prostorom za teret i fleksibilnim enterijerom.
Ideja je da se konfiguracija vozila može promeniti u svega nekoliko poteza, zahvaljujući posebnom mehanizmu.
Tako bi Multiplay mogao da ponudi praktičnost otvorenog tovarnog prostora kada je potrebna, ali i udobnost SUV-a za svakodnevnu vožnju.
Fiat vozilo opisuje kao "novi koncept mobilnosti", sa fokusom na pristupačnost, fleksibilnost i praktičnost.
Iako je za sada reč o konceptu, Fiat ne krije da bi Multiplay mogao da posluži kao osnova za budući serijski model.
Kompanija navodi da bi mogao da stvori novu kategoriju vozila i proširi njenu pristupačnu porodičnu ponudu.
Fiat Argo dostigao je važan prodajni jubilej na brazilskom tržištu, gde je od predstavljanja do sada prodato više od 700.000 primeraka ovog modela.
Džejm Mej testirao je Fiat Grande Pandu i uporedio je sa prethodnim generacijama. Poznati voditelj analizirao je dizajn, tehnologiju i filozofiju modela koji treba da vrati slavu kultnom imenu.
Ako do proizvodnje zaista dođe, očekuje se korišćenje Stellantisove Smart Car platforme, koja podržava benzinske, blago-hibridne i potpuno električne pogonske sisteme.
Prvi Fiat 600 Multipla predstavljen je sredinom 1950-ih. Bio je dug oko 3,5 m, imao tri reda sedišta i mogao da primi šest putnika.
Ime je ponovo iskorišćeno krajem 1990-ih.
Fiat Multipla iz 1998. godine postao je poznat po veoma neobičnom dizajnu i dvostrukim farovima, ali je istovremeno nudio prostor za šest putnika u dva reda sedišta.
Dužina ovog modela iznosila je kompaktnih 399,4 cm.
Fiat je obustavio uvoz električnih modela 500e i Abarth 500e u Australiju, što je dodatno podgrejalo spekulacije da bi ovaj Stellantisov brend mogao potpuno da napusti to tržište.
Za današnje standarde, Fiat Topolino ne košta mnogo, ali zato ima i ograničene performanse. Međutim, ovo bi u budućnosti moglo da se promeni.
Novi Multiplay bi sada mogao da spoji praktičnost tih modela sa modernom SUV/pikap koncepcijom.
Izvor: b92
