Već smo pisali o pogrebnim vozilima nastalim preradom Tesle modela S ili Maseratija, a najčešće ih nudi nemački Binz internešnal ili italijanski proizvođač karoserija. Možete pronaći bilo šta, ali ovo je definitivno prva mrtvačka kola sa V10 motorom.
Tako je, osnova je BMW M5 generacije E60, a u Grčkoj ga je uhvatio Stelios Trantalidis. Tačnije, automobil je odvezen nedaleko od luke Pirej, samo desetak kilometara od centra Atine. Prva polovina još uvek atraktivnog BMW-a identična je originalu, dok je cela prerada urađena pozadi.
Sve je podređeno pokojniku, odnosno samoj sahrani, pa je automobil dobio uvećana peta vrata, velike staklene površine, a doteran je i zadnji branik. Ipak, četiri izduvna “topa” su tu, kao i značka M5.
Ako je originalni petolitarski V10 ispod haube, to je jedno od najinteresantnijih pogrebnih vozila. Original može da dostigne 100 km/h za manje od pet sekundi, dok će ovom biti potrebno nešto više zbog velike nadogradnje.
Ako vas zanima kako automobil izgleda iznutra, pogledajte galeriju ispod. Bez sumnje, unutrašnjost je savršeno obučena za poslednji oproštaj, a tu je i nekoliko korisnih dodataka.
Papadakis Funeral Cars, kompanija za izradu karoserija, stoji iza konverzije. Sudeći po objavama na zvaničnom profilu, Mercedesove konverzije su njihova specijalnost.
