Prstenasti brend iz Ingolštata završava razvojni program novog električnog SUV-a Audija Q6 e-tron koji radi zajedno sa Porscheom koji sprema drugu generaciju Porsche Macana. Novi model je električni ekvivalent modelu Q5 i bio je konceptno predstavljen na minulom Sajmu automobila u Minhenu.
Iako je nedavni izveštaj ukazivao na kašnjenje od 16 do 18 meseci za dolazak oba električna modela, danas je Audi najavio da će novi Q6 e-tron krenuti u proizvodnju pre kraja godine u sedištu Audija u Ingolštatu, koji je nervni centar gde će se proizvoditi baterije za ovaj model, tako da će se naći u prodaji u prvim mesecima 2024. godine.
Međutim, to nije jedina novina koja se odnosi na model koji će biti peti SUV u rangu elektrike, pošto je proizvođač već započeo proizvodnju prvih elektromotora za modele Audija i Porschea, koji nemaju nikakve veze sa onima koji se ugrađuju u modele zasnovane na platformi MEB, već su predviđeni za premijum platformu PPE. To su kompaktni, ali izuzetno snažni i efikasni blokovi, koji će biti stizati iz fabrike u kojoj se proizvodi Audi Q3, a za nekoliko meseci i novi Cupra Terramar.
Za takvu misiju proizvođač je odredio mađarsku fabriku u Đeru, gde se proizvodi i pogonski sklop Q8 e-trona. Audi i Porsche su spremni da na tržište lansiraju dve svoje najvažnije inovacije najnovije generacije, stoga su uspostavljene tri montažne linije, radiće se u tri smene, za proizvodnju najmanje 2.000 elektromotora dnevno.
Ni Audi ni Porsche nisu dali obračun jedinične snage elektromotora, uvek govoreći da će verzije opremljene sa dve jedinice i pogonom na sve točkove imati maksimalnih 612 KS. Ono što znamo je da će kompaktni blok imati sopstveni elektromotor, jednobrzinski menjač, inverter i sistem za hlađenje, koji će nuditi visoku efikasnost, u isto vreme i izuzetno brz prenos snage.
AutoRepublika
