Piaggio Medley je godinama bio jedan od najuravnoteženijih skutera sa velikim točkovima, cenjen zbog kompaktnosti, praktičnosti i okretnosti u gradskom saobraćaju. Namenjen je vozačima koji traže više od klasičnog skutera od 125 cm³, ali bez većih dimenzija i troškova snažnijih modela.
Za 2026. godinu predstavljen je novi Medley 200, koji popunjava prostor između prethodne verzije od 150 cm³ i modela Beverly 300. Glavna novina je motor od 174 cm³, koji donosi bolje performanse i širi mogućnosti upotrebe, uključujući vožnju na brzim saobraćajnicama, magistralnim putevima i autoputevima.
Novi Medley pokreće jednocilindrični i-get motor, sa maksimalnom snagom od 17,7 konjskih snaga i obrtnim momentom od 16,5 Nm. Iako ove brojke deluju skromno, u svakodnevnoj vožnji ovaj motor pruža mnogo živahnije performanse, posebno u ubrzanjima i ponovnim startovima.
Uz težinu od 144 kg i sedište na visini od 799 mm, Medley 200 zadržava odličnu upravljivost u gradskoj vožnji. Prednji točak od 16 inča i zadnji od 14 inča omogućavaju lako manevrisanje u saobraćaju, a prostrani prostor ispod sedišta, koji može primiti dva integralna kacige, čini ga idealnim za svakodnevnu upotrebu.
Medley 200 opremljen je Bosch ABS-om sa dvokanalnim sistemom i ASR kontrolom proklizavanja, što povećava sigurnost, posebno na klizavim površinama. Piaggio je uključio i Start&Stop RISS sistem koji automatski gasi motor na stajalištima, doprinoseći smanjenju potrošnje.
Na otvorenom putu, Medley 200 može postići maksimalnu brzinu od 125 km/h, što ga čini pogodnim za vožnju po auto-putevima i van grada. Efikasnost ostaje visoka na otvorenom putu sa prosečnom potrošnjom od 2.5 l na 100 km .
Cena Medley 200 počinje od oko 4.000 evra, čime se pozicionira kao konkurentan izbor u segmentu premijum skutera sa velikim točkovima. Iako nedostaje sistem keyless i Piaggio MIA platforma je standardna samo na S verziji, Medley 200 i dalje predstavlja atraktivnu opciju za 2026. godinu.
Motomagazin.rs
