Panamera Turbo S E-Hybrid ostvarila je impresivno vreme na Nirburgringu – 7 minuta i 24,17 sekundi!
Porsche je zvanično predstavio novu Panameru Turbo S E-Hybrid. Najbrža i najmoćnija Panamera do sada je pozicionirana kao vrhunac u ponudi ovog modela, upotpunjujući liniju od četiri hibrida.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ima plug-in hibridni pogon sa tvin-turbo 4.0-litarskim V8 motorom koji proizvodi ravno 600 KS (441 kW), koji je uparen sa električnim motorom od 190 KS (140 kW).
Ovaj pogonski sistem je kombinovan sa “značajno poboljšanim” osmostepenim automatizovanim menjačem sa dvostrukim kvačilom (PDK).
Zajedno, dva motora proizvode kombinovanu snagu od 782 KS (575 kW) i 999 Nm obrtnog momenta, nadmašujući svog prethodnika za 82 “konja” (60 kW) i 130 Nm.
Zanimljivo je da je ova izlazna snaga veća od mehanički sličnog modela Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, i identična je novom Bentley Continentalu GT Speed.
Povećanje snage omogućava Panameri Turbo S E-Hybrid da ubrza 0-60 mph (0-96 km/h) za 2,8 sekundi, pre nego što postigne maksimalnu brzinu od (325 km/h).
Slično manjim E-Hybrid paketima Panamere, Turbo S ima koristi od veće baterije kapaciteta 25,9 kWh.
Ovo povećava čisto električni domet automobila i mogućnosti brzog punjenja, iako Porsche još nije otkrio detalje.
Porsche navodi da opcioni Aerokit od ugljeničnih vlakana, koji se sastoji od prednjeg razdelnika, aerodinamičnih dodataka na pragovima, specijalnog zadnjeg spojlera i zadnjeg difuzora, ne samo da poboljšava estetiku već i povećava potisnu silu za 60 kg pri brzinama od 200 km/h.
Ova postavka je bila na vozilu koje je zabeležilo impresivno vreme na Nirburgringu (7:24.17), uključujući opcione gume Michelin Pilot Sport Cup 2.
