Ko plaća štetu na automobilu nastalu tokom probne vožnje?
Probna vožnja automobila ne čini potencijalnog kupca zaposlenim u auto-salonu, ali jedan Kanađanin pokušao je da dokaže upravo suprotno nakon što je oštetio Chevrolet Corvette C8.
Kirbi Sjuvel je 2024. godine naručio novi Corvette Stingray u salonu Gardner Chevrolet-Buick-GMC u kanadskoj provinciji Britanska Kolumbija. Tokom probne vožnje zaustavio se na odmorištu za kamione kako bi fotografisao automobil.
Međutim, prilikom manevrisanja udario je u betonsku barijeru i oštetio desnu stranu vozila.
Nakon toga je odustao od kupovine, ali nije želeo da plati nastalu štetu. Tvrdio je da ga zakon provincije Britanska Kolumbija tokom probne vožnje praktično tretira kao zaposlenog u auto-salonu, zbog čega bi štetu trebalo da pokrije osiguranje prodavca, piše CarScoops.
Sud odbacio njegovo tumačenje zakona
Auto-salon je tužio Sjuvela, a sud mu je naložio da plati 17.182 kanadska dolara (12.250 američkih dolara). Sudija je zaključio da zakon o motornim vozilima nije namenjen zaštiti vozača od posledica sopstvene nepažnje.
Sjuvel se žalio, ali je i apelacioni sud potvrdio presudu, ocenivši da njegovo tumačenje zakona prkosi zdravom razumu.
Prema pisanju medija, salon je na kraju za popravku automobila izdvojio oko 7.000 američkih dolara, a zbog oštećenja je kasnije morao da ga proda po sniženoj ceni od 82.000 američkih dolara.
Fotografije koje je Sjuvel napravio tokom zaustavljanja pokazale su da je imao dovoljno prostora da bezbedno manevriše, bez udarca u prepreku.
Slučaj je podsetnik da odgovornost za štetu tokom probne vožnje zavisi od okolnosti nezgode, važećih propisa i uslova osiguranja. U nekim slučajevima prodavci mogu zahtevati da vozač učestvuje u plaćanju troškova koji nisu pokriveni polisom.
Zato bi pre probne vožnje trebalo proveriti uslove osiguranja i čija je odgovornost u slučaju oštećenja vozila.
