Od 0 do 100 km/h: Ovo su najbrži automobili na svijetu

Granica od dve sekunde je odavno probijena – ali ko se trenutno nalazi na samom vrhu kada je reč o ubrzanju?

To je bila vrednost na koju smo ranije prvo gledali dok smo igrali auto-kvartet. Ako je bila ispod četiri sekunde, gotovo sigurno smo znali da ta runda ide nama. Naravno, reč je o ubrzanju od 0 do 100 km/h. Ova vrednost je oduvek bila jedna od najpoželjnijih među ljubiteljima automobila.

Možda čak i važnija od same krajnje brzine, jer mnogo govori o načinu na koji vozilo razvija snagu. Već decenijama se meri ubrzanje iz mesta do unapred zadate tačke – bilo na brzinomeru, četvrt milje ili u filmovima poput The Fast and the Furious. I naravno, mi to nikada nismo isprobali sami… NIKADA! Uvek isključivo na zatvorenim stazama.

Međutim, u poslednjih 30 godina mnogo toga se promenilo. Danas gotovo svaki snažniji električni kompakt ubrzava do 100 km/h za manje od pet sekundi. Nekada su razlike među najboljima bile u desetinkama, a danas su to stotinke sekunde. Današnje „performance zveri“ mogu samo da se nasmeju vrednostima iz prošlosti. Dvojka ispred zareza odavno je pala. Zato pogledajmo – koji su automobili trenutno apsolutni kraljevi ubrzanja?

5. Czinger 21C – 1,9 sekundi

Ferrari, Lamborghini, Porsche, Bugatti i slični brendovi danas se uzalud traže na samom vrhu. Ukupno deset vozila probija granicu od dve sekunde, a prvi od pomenutih brendova pojavljuje se tek na 11. mestu. Czinger 21C je trenutno najoštriji serijski automobil sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.

Hibridni sistem kombinuje 2,9-litarski V8 biturbo motor od 760 KS na zadnjoj osovini i dva elektromotora snage oko 500 KS na prednjoj osovini. U verziji Blackbird ukupna snaga iznosi 1.369 KS.

Sa masom od oko 1.300 kilograma i sekvencijalnim 7-stepenim menjačem sa višestrukim kvačilima, ovaj bolid proizveden u Los Anđelesu dostiže maksimalnu brzinu od 350 km/h (preko 400 km/h u verziji V Max). Do 100 km/h stiže za 1,9 sekundi. Proizvodnja je ograničena na 80 primeraka, a cena počinje od najmanje 2 miliona evra bez poreza.

4. Pininfarina Battista – 1,86 sekundi

Pininfarina Battista nosi ime sa velikim istorijskim značajem u automobilskoj industriji. Dizajn potpisuje glavni dizajner Luca Borgogno, dok je razvoj realizovan u saradnji sa Rimcem. Ručno izrađen u Italiji, Battista ima četiri elektromotora sa ukupno 1.927 KS i masu od 2.302 kilograma.

Maksimalna brzina supersportskog automobila dužine 4,91 metar iznosi preko 350 km/h. Sprint od 0 do 100 km/h završava za 1,86 sekundi, čime zauzima četvrto mesto na listi. Proizvodnja od 150 primeraka uskoro se privodi kraju, a osnovna cena iznosi 2 miliona evra bez PDV-a.

3. Aspark Owl – 1,78 sekundi

Aspark Owl je jedan od pionira električnih hiperautomobila. Razvijen je u Japanu, a od 2020. proizvodi se u Italiji. I on koristi četiri elektromotora koji zajedno isporučuju 1.980 KS, uz masu od 2.050 kilograma.

Izuzetno nizak automobil (visina svega 910 mm) dostiže maksimalnu brzinu od 413 km/h. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 1,78 sekundi. Proizvedeno je 40 primeraka po ceni od 2,5 miliona evra. Roadster verzija, ograničena na 20 komada, košta od 3 miliona evra, bez poreza.

2. Rimac Nevera R – 1,72 sekundi

Rimac je poznat ne samo po razvoju prvih električnih hiperautomobila, već i po stalnoj borbi za rekorde sa Koenigseggom. Ipak, ti dueli se uglavnom vode u disciplini 0–400 km/h. Kada je reč o ubrzanju do 100 km/h, hrvatski proizvođač je ubedljivo ispred: 1,72 sekunde.

Rimac Nevera R je najsnažniji i najbrži model marke, sa četiri elektromotora (po jedan na svakom točku) i ukupno 2.136 KS, uz masu od 2.265 kilograma. Maksimalna brzina iznosi 430 km/h, a do 400 km/h stiže za 17,35 sekundi. Proizvedeno je samo 40 primeraka, po ceni od 2,3 miliona evra bez poreza.

1. McMurtry Spéirling Pure – 1,5 sekundi

Na vrhu liste nalazi se automobil koji sa bočne strane podseća na Hot Wheels igračku. Razlog je izuzetno zbijena silueta McMurtry Spéirling Pure modela. Ovaj kompaktni trkačko-putni automobil irskog preduzetnika Davida McMurtryja ima karbonski monokok, dva elektromotora, 1.013 KS, zadnji pogon i masu od 1.300 kilograma.

Posebnost je ventilatorski sistem koji stvara potisak od 20 kN i bukvalno „lepi“ automobil za asfalt, omogućavajući bočna opterećenja veća od tri puta težine vozila.

Najvažnije za ovu listu: Spéirling Pure ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 1,5 sekundi, čime je najbrže serijsko vozilo na svetu. Dug je 3,70 m, širok 1,78 m i visok svega 1,02 m. Maksimalna brzina iznosi 298 km/h. Proizvodnja je ograničena na 100 primeraka, uz osnovnu cenu od oko 1,1 milion evra bez poreza.

Ubrzanje 0–100 km/h: Top 40 rang-lista

Kuda ovo vodi?

Već naredne godine možemo očekivati nova „čudovišta ubrzanja“ koja će se probiti u Top 40. Zato pregled završavamo kratkom listom budućih zvezda – automobila koji su najavljeni kao fizički modeli ili virtuelni koncepti, ali još nisu na putevima.

Budući kandidati za kraljeve ubrzanja (Top 10)