Subaru je predstavio potpuno novi Outback za 30. rođendan modela i… recimo da izgleda čudno.
Umesto dobro poznate forme povišenog karavana, Subaru Outback sada više liči na “klasični” SUV.
I dalje je tu stalni pogon na sve točkove sa blokadom diferencijala i razmak od tla od 220 mm, što znači da je u pitanju vozilo koje je više nego sposobno za teren.
Dostupna su dva benzinska motora: 2,5-litarski atmosferac sa 180 KS i 2,4-litarski turbo sa 260 KS, oba sa CVT menjačem.
U kabini se ceni zadržavanje pravih tastera, a smanjenje buke za 10% je bonus. Novi Outback može autonomno da vozi do 130 km/h na određenim auto-putevima, ali nije jasno da li će ta opcija doći i u Evropu.
Svakako se i dalje radi o dosta funkcionalnom automobilu, ali mu je dizajn diskutabilan. Evo, zato, na kraju teksta i jednog primerka modela iz prethodne generacije – pa uporedite koji vam se više sviđa.
