Krajem 2026. godine Hrvatska bi trebala dobiti novi sistem elektronske naplate putarine koji će se zasnivati na slobodnom prolazu, odnosno čitanju registarskih tablica ili ENC uređaja.
Ugovor o u izgradnji novog sistema naplate danas su potpisali predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta Boris Huzjan i predsjednik Uprave slovačke tvrtke SkyToll Martin Okali. Vrijednost ugovora je 80 miliona evra a cjelokupan projekt u potpunosti se finansira EU sredstvima.
Novi sistem naplate putarine, koji ima mogućnost protoka tri hiljade vozila u satu, biće ugrađen na svih 1.341 kilometara auto-puta u Hrvatskoj kojima upravljaju HAC, Autocesta Zagreb-Macelj i Bina Istra.
U planu je 208 naplatnih tačaka, a za brzu registraciju korisnika predviđeno je 140 staza. Takođe će biti angažovane 74 mobilne jedinice za nadzor i kontrolu registrovanih korisnika auto-puta.
“Ovo je povijesni projekt koji označava prekretnicu za cjelokupni sustav auto-cesta i načina njihovog korištenja, a imat će i veliki utjecaj na turizam i dolaske stranih državljana u Hrvatsku”, kazao je ministar prometa Hrvatske Oleg Butković nakon potpisivanja ugovora, prenosi Jutarnji list.
On je najavio da nakon uvođenja novog sistema naplate neće biti povećanja cijene putarine.
“Uvjeravam vas da ćemo novi sustav naplate ugraditi u predviđene dvije godine”, kazao je nakon potpisa Matej Okali, predsjednik uprave SkyTolla.
Butković je istakao kako je najveći izazov ovog projekta spriječiti da niko ko koristi auto-put ne prođe bez plaćanja putarine.
HAC je objavio i kako će se sve obavljati registracija:
– putem nove javne veb stranice (korisnik unosi registracijsku oznaku vozila i podatak o bankovnoj kartici koja će biti korišćena za plaćanje troškova),
– putem mobilne aplikacije,
– registracijom u prodajnim uredima Hrvatskih autocesta d.o.o. i koncesionara,
– neposredno na ulasku u autocestu na jednoj od namenskih staza za brzu registraciju (vozilo treba ući u registracijsku stazu, kratko se zaustaviti kako bi sistem automatski prepoznao registracijsku oznaku vozila i kako bi korisnik sam uneo podatke o bankovnoj kartici),
-kod nekog od prodajnih partnera (benzinske stanice, stanice za tehnički pregled itd.),
– kupovinom ENC uređaja (on-line putem javne veb stranice sa dostavom na željenu adresu, u prodajnim uredima Hrvatskih autocesta d.o.o. i koncesionara ili odlaskom kod nekog od prodajnih partnera).
Postojeći ENC korisnici moraće samo da povežu ENC uređaj sa registracijskom oznakom vozila. Teška vozila za koja je ENC obavezan takođe će morati da povežu uređaj s registracijskom oznakom vozila.
Iz HAC-a napominju i da će stranci, odnosno turisti, lako i brzo moći da obave registraciju putem većeg broja različitih kanala prodaje, a ENC će moći da se kupi preko veb portala.
“Očekuje se uglavnom korišćenje putem anonimne registracije (potrebna registarska oznaka i kreditna kartica)” dodaju.
Kontrole naplate putarine obavljaće se mobilnim jedinicama, odnosno posebno opremljenim vozilima koja su u direktnoj komunikaciji sa nadzornim centrima, koji prate korišćenje autocesta i rešavaju sporene transakcije.
Mobilne jedinice će se sastojati od 60 vozila HAC-a, 9 vozila BINA-Istre i 5 vozila Autocesta Zagreb-Macelj.
U HAC-u očekuju da će novi sistem smanjiti operativne troškove, povećati udobnost putovanja i omogućiti fleksibilnost plaćanja. Sistem će, dodaju, biti u potpunosti interoperabilan sa postojećim evropskim sistemima naplate putarina, što za vozače teških vozila znači da će s jednim uređajem na teškom vozilu moći da koriste autoceste širom Evrope.
