McLaren je zvanično potvrdio da će u narednim godinama predstaviti svoj prvi SUV.
Britanski proizvođač tako ulazi u segment u kojem već uspešno posluju Ferrari, Aston Martin i Lamborghini.
Kompanija je najavila investiciju od 500 miliona funti, odnosno oko 577 miliona evra, u proširenje proizvodnih kapaciteta u Velikoj Britaniji. Plan uključuje i najmanje 1.000 novih radnih mesta do 2032. godine.
U pripremi je nova fabrika, odvojena od postojećeg pogona u Vokingu, koja će proizvoditi narednu generaciju McLaren modela, uključujući i “sportski SUV”.
Detalji su još uvek oskudni, ali glavni operativni direktor Majkl Strohan potvrdio je da McLaren razmatra karbonsku konstrukciju inspirisanu rešenjima iz svojih superautomobila.
Prema dosadašnjim informacijama, SUV bi trebalo da bude predstavljen pre 2030. godine.
McLaren je predstavio koncept McL 6GT, prvi automobil sa manuelnim menjačem posle 34 godine. Inspirisan je legendarnim M6GT i najavljuje ekskluzivni serijski superautomobil za 2028. godinu.
Jedan od najvrednijih McLarena na svetu uskoro će biti ponuđen na aukciji, a očekuje se da dostigne cenu veću od 35 miliona dolara, čime bi mogao da postane najskuplji primerak ovog modela ikada prodat na javnoj aukciji.
Prošle godine pojavile su se tvrdnje McLarenovih dilera da su videli prototip koji izgledom podseća na agresivniju verziju modela Porsche Cayenne Turbo GT i koristi 24-inčne točkove.
Na čelu kompanije sada je Majkl Lajters, bivši menadžer Ferrarija i dugogodišnji stručnjak kompanije Porsche, koji je radio na razvoju modela Cayenne i Purosangue.
Razlog za ulazak u ovaj segment je jasan. McLaren je tokom 2025. godine proizveo oko 2.000 automobila, dok Ferrari može da proizvede do 3.000 primeraka Purosanguea godišnje.
SUV bi zato mogao značajno da poveća ukupnu prodaju McLarena, uz zadržavanje sportskog karaktera koji je ključan za brend.
Jedan od najređih modela kompanije McLaren sada je zauvek izgubljen nakon teške saobraćajne nesreće u Torontu.
Ključnu ulogu u razvoju novih modela predstavlja saradnja sa kineskim proizvođačem Nio, u kojem novi vlasnik McLarena drži 20% udela.
Kompanija istovremeno menja i strategiju razvoja motora. Nakon godina saradnje sa kompanijom Ricardo, McLaren će ubuduće samostalno razvijati i proizvoditi motore.
Već su u razvoju dva nova hibridna pogonska sklopa sa menjačima.
Prvi McLaren SUV trebalo bi da stigne pre 2030. godine, ali više tehničkih detalja i konačan naziv modela još nisu poznati.
Izvor: b92
