HC25 je baziran na sada već „ugašenom“ Ferari F8 Spider, ali karoserija koja prekriva tu osnovu predstavlja potpuno novu priču.
Automobil prilično otvoreno nagovještava smjer kojim će se kretati budući dizajnerski jezik kompanije iz Maranela.
Futuristički dizajn inspirisan novim Ferari modelima
Cilj projekta bio je spojiti posljednji Ferarijev V8 motor bez elektrifikacije iz F8 modela s futurističkim dizajnom inspirisanim novim perjanicama marke, a to su Ferari 12Cilindri i Ferari F80.
Italijanska kompanija navodi da HC25 „reinterpretira forme i estetske kodove“ njihovih spider modela s centralno smještenim motorom.
Agresivnije dimenzije i upečatljiv izgled
HC25 je 147 mm duži, 27 mm širi i 23 mm niži od serijskog modela F8, što mu daje još agresivnije proporcije.
Crna traka horizontalno obavija prilagođenu karoseriju, počevši od poklopca motora i vizuelno dijeleći automobil na dva dijela, dok dodatno naglašava oblikovane zadnje blatobrane. Iz bočnog usisa vazduha izlazi aluminijumska „oštrica“, koja ujedno služi i kao ručka vrata.
Aaffaritaliani
Jedinstveni detalji karoserije i LED svjetala
Agresivna prednja LED svjetla podsjećaju na Ferari SF90 Stradale, ali su potpuno unikatna. Povezana su LED elementima u Peugeotovom stilu i protežu se preko branika u obliku bumeranga.
Pozadi se nalaze ultra-tanka četvorostruka LED svjetla integrisana u ventilacione otvore, uz veliki difuzor i dva završetka izduvnih cijevi.
Automobil je lakiran u mat Moonlight sivu boju sa sjajno crnim detaljima i žutim akcentima na logotipu i kočionim klještima.
Posebno dizajnirane felge od 20 inča imaju pet krakova i diamond-cut završnu obradu.
Luksuzna kabina s prepoznatljivim Ferari potpisom
Unutrašnjost ne donosi velika iznenađenja. Kabina je uglavnom preuzeta od modela F8, uz posebne presvlake i žute grafičke detalje, što znači da Ferari nije potpuno redizajnirao enterijer samo za jednog kupca.
Mehanički gledano, HC25 je i dalje F8 Spider. Twin-turbo 3,9-litarski V8 razvija 720 PS i 770 Nm obrtnog momenta, snagu šalje na zadnje točkove preko sedmostepenog mjenjača s dvostrukim kvačilom te je lišen pomoći baterija ili električnih motora.
Aaffaritaliani
Ferari navodi da je za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno 2,9 sekundi, do 200 km/h za 8,2 sekunde, a maksimalna brzina iznosi 340 km/h.
Premijera u Ostinu i projekat vrijedan bogatstva
Premijera je održana na stazi Circuit of the Americas u američkom gradu Austin, čime je okončano dvogodišnje partnerstvo između anonimnog klijenta i Ferarijevog odjeljenja Centro Stile. Cijena nije objavljena, ali ovakvi projekti po pravilu koštaju pravo bogatstvo.
HC25 je treći unikatni Ferari zasnovan na F8 platformi, nakon modela Ferari SP48 Unica iz 2022. i Ferari SP-8 iz 2023. godine, prenosi Klix.
Klix.ba
