Citroen priprema povratak jednog od svojih najpoznatijih modela. Legendarni 2CV biće predstavljen 11. oktobra na Sajmu automobila u Parizu, najpre kao koncept, dok bi serijska verzija trebalo da stigne 2028. godine.
Novi 2CV biće potpuno električni gradski automobil, sa dizajnom inspirisanim originalom.
Prvi tizeri otkrivaju karakterističan rebrasti poklopac motora, polukružne LED farove koji izlaze iz zaobljenih blatobrana, retro kvake i točkove, kao i pokazivače pravca na C-stubu.
Na prednjem delu nalazi se i osvetljeni Citroenov logo sa dvostrukim "ševronom".
Model bi trebalo da bude manji od Citroena C3 i da praktično popuni prazninu koju su ostavili C1 i C2. Ipak, ključna karakteristika biće cena.
Citroen je ranije najavio da bi serijski 2CV mogao da košta manje od 15.000 evra pre subvencija, što bi ga učinilo najjeftinijim automobilom francuskog proizvođača. Jeftiniji Ami se, zbog zakonske klasifikacije, vodi kao teški četvorocikl.
Citroen C4 Picasso 2.0 HDi – kako se nakon 19 godina i 230.000 km pokazao francuski porodični MPV?
Citroen obeležava tri decenije od predstavljanja modela Berlingo, vozila koje je od samog početka zauzelo specifičnu poziciju između putničkog automobila i lakog dostavnog vozila.
Novi 2CV bi trebalo da koristi posebnu mehaničku platformu razvijenu imajući u vidu nova evropska pravila za pristupačne električne automobile.
Očekuje se da će istu osnovu koristiti i jedan budući Fiat.
Citroenov električni automobil po ceni ispod 15.000 evra imaće isti zadatak kao Citroen 2CV krajem 1940-ih – da ponovo pokrene tražnju kupaca na usporenom evropskom tržištu automobila.
Stellantis je objavio opoziv za 700.000 vozila širom sveta – to obuhvata brendove Fiat, Jeep, Citroen i Peugeot.
U Evropi će se novi Citroen suočiti sa sve većim brojem pristupačnih električnih modela, među kojima su Dacia Spring, Renault Twingo, Nissan Pixo i BYD Dolphin Surf.
Originalni 2CV debitovao je upravo u Parizu 1948. godine. Automobil je razvijen sa idejom da bude jednostavan, praktičan i dovoljno robustan za vožnju po lošim putevima.
Njegova proizvodnja trajala je čak 42 godine, a do 1990. godine proizvedeno je oko 5,1 milion primeraka.
Prepoznatljivi oblik i specifično povezano oslanjanje ostali su deo identiteta modela tokom čitavog proizvodnog veka. Citroen
Pored 2CV, Citroen će u Parizu predstaviti još jedan, za sada neimenovani koncept, kao i C3 Aircross Marine Nationale Concept, Outdoor verzije modela Ami, C3 i C3 Aircross, Collection seriju, specijalni C5 Aircross Emeraude i bolid GEN4 za Formulu E.
Izvor: b92
