Nove špijunske fotografije prikazuju pokriveni Citroen C4, odnosno niz prototipova koji se prevoze na kamionu.
Tu su i fotografije enterijera, a jedan primerak je čak uhvaćen i “u divljini”, odnosno u saobraćaju.
Izgleda da iznutra nema mnogo inovacija, osim možda lagano revidiranog volana koji nosi Citroenov ažurirani logo. Tu su i trobojna sedišta, kao i poznate sjajne crne obloge.
Veće promene se dešavaju napolju, jer C4 usvaja nova visoko postavljena prednja svetla, kao i niža dnevna svetla. Takođe, možemo očekivati da vidimo revidiranu prednju masku sa Citroenovim novim logotipom.
Zadnji deo je gotovo potpuno maskiran, ali jasno možemo videti nova zadnja svetla sa horizontalnim elementima. Takođe, i tu možemo očekivati ažurirane oznake Citroena.
Pošto ovo izgleda kao relativno mali redizajn, pogonski agregati mogu ostati isti, ali videćemo kada stignu zvanične informacije.
Pre samo nekoliko meseci, Citroen je predstavio C4 Hybrid 136, koji ima 1,2-litarski trocilindrični benzinski motor, 48V litijum-jonsku bateriju i menjač sa dvostrukim kvačilom, uz 28 KS elektromotor.
Kada je ovaj model debitovao u februaru, Citroen je rekao da može da završi do 50% gradskih putovanja električnim motorom. Govoreći o električnoj snazi, linija e-C4 je poboljšana 2023. godine novim modelom sa električnim motorom od 154 KS i baterijom od 54 kWh.Tu su i fotografije enterijera, a jedan primerak je čak uhvaćen i “u divljini”, odnosno u saobraćaju.
Izgleda da iznutra nema mnogo inovacija, osim možda lagano revidiranog volana koji nosi Citroenov ažurirani logo. Tu su i trobojna sedišta, kao i poznate sjajne crne obloge.
Veće promene se dešavaju napolju, jer C4 usvaja nova visoko postavljena prednja svetla, kao i niža dnevna svetla. Takođe, možemo očekivati da vidimo revidiranu prednju masku sa Citroenovim novim logotipom.
Zadnji deo je gotovo potpuno maskiran, ali jasno možemo videti nova zadnja svetla sa horizontalnim elementima. Takođe, i tu možemo očekivati ažurirane oznake Citroena.
Pošto ovo izgleda kao relativno mali redizajn, pogonski agregati mogu ostati isti, ali videćemo kada stignu zvanične informacije.
Pre samo nekoliko meseci, Citroen je predstavio C4 Hybrid 136, koji ima 1,2-litarski trocilindrični benzinski motor, 48V litijum-jonsku bateriju i menjač sa dvostrukim kvačilom, uz 28 KS elektromotor.
Kada je ovaj model debitovao u februaru, Citroen je rekao da može da završi do 50% gradskih putovanja električnim motorom. Govoreći o električnoj snazi, linija e-C4 je poboljšana 2023. godine novim modelom sa električnim motorom od 154 KS i baterijom od 54 kWh.
Izvor: B92
