Nova Honda Africa Twin dobija ažuriranje motora i šasije

Ljubitelji avanturističkih turing modela, pripremite se za neke uzbudljive vesti – Honda se sprema da značajno ažurira svoj Africa Twin motocikl.

Preliminarni podaci se posebno odnose na nove varijante s manuelnim i duplim kvačilom. Iako podaci ostaju nepotpuni, objavljene informacije nude primamljiv uvid u ono što je u pripremi. Za sada nema dostupnih podataka o ažuriranjima za modele koji nisu u Adventure Sport liniji, ali možemo očekivati da će se te informacije uskoro pojaviti.

Dobra vest za ljubitelje Africa Twin modela je da će novi motor zadržati istu zapreminu od 1.084 kubika. Maksimalna snaga ostaje 101 KS na 7.500 o/min. Međutim, izlazni obrtni moment je podešen da dobije pojačanje, povećavajući se sa trenutnih 104 Nm na 6.250 o/min na impresivnih 112 na pri 5.500 obrtaja.

Ali to nije sve. Prema podacima sertifikacije, promene su u toku i kada je šasija u pitanju. Novi model će imati nešto kraće međuosovinsko rastojanje, od 1.570 mm. Ovo predstavlja smanjenje od 5 mm u poređenju sa trenutnim međuosovinskim rastojanjem Africa Twin motocikla. Ukupna dužina je takođe zabeležila blagi pad od 25 mm.

Jedan značajan detalj koji otkrivaju podaci o sertifikaciji je povećanje težine. I DCT i manuelna verzija novog Africa Twin Adventure Sports navedene su sa dodatnom težinom od 3 kg. DCT model je zabeležen sa težinom od 328 kg, uključujući vozača od 75 kg, što u prevodu predstavlja masu praznog vozila od 253 kg.

Za poređenje, trenutni model je sertifikovan na 250 kg. Slično, Adventure Sports model s manuelnim menjačem bi trebalo da ima težinu od 318 kg, uključujući vozača od 75 kg, što rezultira masom praznog vozila od 243 kg. Ovo označava povećanje u odnosu na težinu praznog vozila od 240 kg za aktuelnu verziju iste mašine.

Dok izvor ove dodatne težine ostaje neotkriven u podacima o sertifikaciji, spekulacije sugerišu da se to može pripisati integraciji radarskog sistema. Takva tehnologija bi mogla da otvori put za adaptivni tempomat i sisteme za detekciju mrtvog ugla. Honda je ranije podnela patente vezane za radarske sisteme na motociklima, a Africa Twin i Gold Wng bili glavni kandidati za usvajanje ove inovativne tehnologije.

Zvanično otkrivanje novog modela Honde verovatno će biti rezervisano za EICMA sajam koji se održava u novembru.

Motomagazin.rs